5月28日，小鹏汽车发布2026年季度财报。

数据示，期内总拜托量为62,682辆，总收入130.3亿元东说念主民币，其中汽车销售收入110.0亿元，劳动过火他收入20.3亿元，同比增长41.2。毛利率面，季度公司合座毛利率为20.6，较2025年同期升迁5个百分点，放胆季度末，在手现款为420.9亿元。

图片开端：小鹏

小鹏集团董事长何小鹏在财报中示意，自GX车型上市起，2026年将有4款新车型干涉拜托周期，同期明确Robotaxi与东说念主形机器东说念主的量产时刻表，谋划在2026年内完成量产，并动物理AI时候的营业化落地。

小鹏集团董事长顾宏地指出，季度毛利率保合手20以上，主要收货于自研时候带来的资本适度才调以及国际收入的增长，公司将物理AI专揽的大限度营业化列为策略先。

在产物端，小鹏季度节拍密集。1月出2026款P7+、G7增程、G6、G9四款车型，其中Ultra及Ultra

SE版搭载二代VLA架构与天玑AIOS 6.0系统。3月，2026款X9纯电版上市，与增程版在智能化、续航、安全等维度对都。3月6日，G6增程版上市，售价18.68万元。4月2日，2026款MONA M03上市，起售价11.98万元。5月20日，设备保温施工全尺寸旗舰SUV GX隆重上市，提供纯电与增程两种能源，限时权利价26.98万元起，上市12小时大定24,863辆。

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在智驾系统面，小鹏二代VLA于3月隆重向用户送。官称，送月智驾里程占比过50，即用户骨子行驶里程中，过半由系统主完成。小鹏面以为，这标记着阶智驾已从“可选成就”转向影响购车决议的中枢要素之。

与此同期，小鹏台全栈自研前装量产Robotaxi于5月18日在广州下线。该车基于GX造，取舍纯视觉案，搭载自研二代VLA模子与4颗图灵AI芯片，车端有算力为3000

TOPS，系统不依赖精舆图与激光雷达，具备跨城市部署才调。小鹏谋划于2026年下半年在广州运转载客示范运营劳动。

此外，东说念主形机器东说念主IRON的量产基地已于2月在广州河汉区动工，占地约11万平米，谋划2026年底完毕量产，2027年季度干涉小鹏线下门店担任购。

基于面前市集环境，小鹏展望2026年二季度总拜托量将介于100,000至106,000台，环比增长59.5至69.1；总营收介于196.0亿元至208.0亿元，环比增长50.4至59.6。

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