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本文是"燃的岛群" 1579 篇原创著作，作家：Me410。

作家简介：Me410，江苏南京东谈主，主要撰写近代战斗历史。早在 2008 年于《军舰》杂志发表了"日本舟师阿号作战始末"文。而后笔耕不辍，迄今已发表各类著作 50 余篇。

全文共 2700 字，配图 4 幅，阅读需要 10 分钟，2026 年 7 月 5 日发。

快捷阅读作家著作的进口就是标题下的作家" me401 辑"！ 

图 1.   本文主角

20 世纪 30 年代初期，当艘微型战列舰爬上船台，进入建造阶段，德国舟师运行构想种新型军舰 Flottenbegleiter。德文直译就是"舰队护卫艇"。字据军的构想，当微型战列舰收支口岸时，这种舰艇的任务是为其提供贴身保护。为此，这种舰艇应具备多重特征。

先，四肢种护卫舰艇，需要快速进入阵位，实时在微型战列舰周围树起谈障蔽。因此，军舰的速率必须明于微型战列舰。其次，既然要履行护卫任务，就必须搪塞多面的恫吓。因此除了配备火炮之外，该型舰艇也应具备扫雷和反潜智商。后，舰队护卫艇恒久仅仅款扶直舰艇。因此，造价和吨位必须适中，不行浪费过多的经费和工业资源。是以初轨则的吨位为止是 600 吨。

公私分明，德国舟师对于舰队护卫艇的宗旨，应该说是跟上了时期的表率。其定位大概雷同于英好意思舟师中的护卫舰 Frigate 和护航驱散舰 destroyer-escort，进而在战后发展成为当代酷好上的护卫舰类别。干系词德国东谈主的问题在于工程履行。与冷战后的好意思国舟师样，德国舟师在假想这款军舰时，不仅遴荐了激进的期间道路，而且在上试图贪大求全，以至于终，这款舰队护卫艇失败。

先，早在假想阶段，假想师就发现，600 吨的排水量上限是不切骨子的。按照初的假想条件，这款军舰不仅应该装备中口径舰炮，还应配备鱼雷辐射管。可是为了压缩吨位，鱼雷辐射管终被删除。尽管如斯，军舰的排水量照旧攀升到了 870 吨。而在删除了鱼雷军备之后，该舰的军备终被定格为两座 105 毫米口径舰炮、两座双联装" 37 手拉机"，以及四座 20 毫米单装射炮。

图 2.   F 艇的顶视和侧视图

进而，诚然失去了鱼雷，可是军试图为舰队护卫艇添加布雷智商。为此，假想师必须在舰艉船面上装置布雷轨，何况在舰体后部船面上留出水雷存放空间。于是，艉部的 105 主炮必须被垫了层船面。诚然了射界，但也加重了船体整齐整齐的极端。

三，舰队护卫艇的假想时期大概是在 1933 至 1934 年间，与代驱散舰的假想时期大概重合。此时，德国舟师刚刚进入延伸阶段，正试图为明天发展奠定期间基础。因此在 1934 型驱散舰上，诚然大部分驱散舰接纳德国斥地的瓦格纳汽锅，但也有至少四艘被抽出来，装备引进自英国期间的本森汽锅，以作对比。而在舰队护卫艇上，德国东谈主则采用了源自法国期间的拉蒙特汽锅。也就是说，德国东谈主将其时悉数种类的温压能源系统王人尝试了遍，以便在明天择登第。干系词对于舰队护卫艇而言，拉蒙特汽锅号称厄运。它们异常娇气，很容易出现故障。

后，在舰队护卫艇的舰体上，德国东谈主还改变的肃清了传统的船体舭龙骨，转而接纳了种名为"法恩"式减摇水舱。干系词骨子使用标明，这套减摇水舱太过复杂，而且为敏锐。操舰经由中哪怕细微的诞妄，王人会实时反馈到舰体的扭捏上。

图 3.   飘舞中的 F6 号艇，铝皮保温即即是在相对沉静的海面上，该型艇也能激起剧烈的波浪

天然，悉数这些问题王人必须在履行中逐发现。而这需要时期。舰队护卫艇的假想责任于 1934 年宣告完成，速即进入工程建造阶段。艘护卫艇 F1 号于 1935 年 3 月 1 日在基尔下水，然后在夙昔年底完工握戟。舰体全长 68 米。宽 8.7 米。航速 28 节。乘员东谈主数 121 东谈主。

旦参加使用，军很快就大失所望。其 28 节的航速，也就比微型战列舰稍稍快了点，着实很难赶紧在微型战列舰旁边占据阵位。整齐整齐的舰体加上糟糕的减摇水舱，严重影响军舰的适航。即即是在相对沉静的海面上行驶，船艏也会时时埋入波浪中。由于船体的扭捏过于频繁，射炮形同胪列，险些不可能射中空上钩划。表面上，舰艉船面多可以容纳 62 枚水雷。可是相通因为船体扭捏的问题，以致连布雷任务，王人法完成。对于本来所生机的扫雷和反潜任务，由于船体吃水较，为止了对于浅海区域的扫雷智商。而反潜智商则因为零落潜艇探伤斥地，险些形同虚设。

让德国东谈主吐的照旧阿谁不可靠的能源系统。由于时时趴窝，水兵们暗里里将这些舰队护卫艇戏称为"霍斯特 . 威塞尔"舰队。因为通过鉴戒这纳粹歌曲的歌词，这些护卫艇只可"在精神上"与舰队同业。

按照初的谈论，德国舟师算至少建造 17 艘舰队护卫艇，以编成两个护卫艇中队。但跟着问题的清晰，这项谈论一噎止餐。后艘护卫艇 F10 号于 1938 年 8 月建成握戟。因此骨子只建造了 10 艘。

表面上，要是对这些不奏效的舰队护卫艇进行改装，应该照旧可以复原至堪用的景况。可是以致在开战之前，德国的船厂资源也曾度弥留。是以军仅仅对这些刚刚建成的舰队护卫艇感到失望，并将其再行归类为二线勤务舰船。可是，跟着战斗莅临，弱小的德国舟师被动动员悉数可用的资源，参加战斗。于是，这些失败的舰队护卫艇又被打鸭子上架，重回线。

以威廉港为基地，德国舟师组建了 1 护卫艇大队，交由弗里德里希 - 威廉 . 品特上校联接。这位倒霉的联接官在 1939 年 12 月 14 日奴隶他的旗舰 F9 号千里入大海。而其时罢免保护的两艘轻型巡洋舰"莱比锡"号和"纽伦堡"号，也王人被击伤。由此看来，护卫艇根柢连我方王人护不住，无用说去保护其它大中型舰艇了。

图 4.   1940 年 5 月靠岸在挪威奥斯陆港的 F7 号艇

这场战斗终结了德国舟师对于舰队护卫艇的任何残存的但愿。到 1940 年春天，戎行被终结。残存的舰艇重回二线，东奔西向。其中，F1、F3、F6 号艇分离在波罗的海和挪威充任扫雷艇戎行的旗舰。F2、F5、F7、F8、F10 号艇被发给潜艇戎行，用于回收由潜艇辐射的教悔鱼雷。F4 则先是充任锻练舰，然后在战斗末期也加入到扫雷艇戎行中。为了便使用，这些舰队护卫艇当今把航速上限下调至 18 节。只消这么能力缓解能源系统的故障率。

由于并非线舰艇，终有 6 艘舰队护卫艇熬过了战斗岁月，并被英好意思苏三国中分。英好意思两国舟师详情是看不上这种失败的工业垃圾的，是以很快就将其解决掉了，或者退还给德国东谈主，让他们赓续开着它去扫除战斗中布下的水雷。只消远走苏联的 F7 号艇，又被苏联舟师使用了 10 年，直至 1956 年才宣告退役。

需要指出的是，尽管舰队护卫艇形式以失败告终，可是德国舟师并莫得启动下代舰队护卫艇形式的宗旨。相悖，跟着战斗压力扑面而来，他们凑合找到了替代品。扫雷和反潜护航任务，主要由 M 扫雷舰和 R 轻型扫雷艇认真。至于般的劝诫和护航责任，则交给那些征用的民用船舶去履行。

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