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目新闻记者 刘孝斌

12月16日，关于豪车品牌玛莎拉蒂大降价的话题登上热搜。

据一财经报道，“30多万元的玛莎拉蒂格雷嘉卖得‘飞’起来。”今年下半年以来，有着“跑车皇后”之称的玛莎拉蒂迎来多轮大降价，主要集中在格雷嘉这款车型，官方指导价65.08万元的格雷嘉燃油版，优惠后裸车价格降为38.88万元，降价超26万元，相当于打了六折；而纯电版格雷嘉折扣力度更大，官方指导价为89.88万元，降价后裸车价格只要35.88万，大降价54万元，相当于打了四折。

待售的玛莎拉蒂（目新闻记者摄）

12月16日下午，目新闻记者来到湖南长沙黄谷路一家销售玛莎拉蒂的门店进行探访，发现这里目前主要是销售其他车辆，同时也代销玛莎拉蒂。目新闻记者在店内一角看见了两辆白色的玛莎拉蒂格雷嘉燃油车，暂没有其他顾客看车。

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“网上的信息属实，与以前的价格相比，目前玛莎拉蒂的价格确实大幅降价，降了20多万元。该店销售的玛莎拉蒂格雷嘉燃油版优惠后裸车的价格是38万多元，店里目前没有电动版。”该店工作人员告诉目新闻记者，近前来询问玛莎拉蒂价格的人确实有所增长，实际销售数据他不清楚。他透露，店里目前只是代售玛莎拉蒂车，还没有门的展厅和销售人员，预计年底会有门的展厅和销售人员。该工作人员称，玛莎拉蒂其他车型也都有不同程度的降价。

据媒体报道，斯特兰蒂斯Stellantis集团公布的2024年财报数据显示，玛莎拉蒂全球销量从2023年的26689辆下滑到14725辆，降幅超过40%；2022—2024年，玛莎拉蒂在中国市场的销量分别约为4680辆、4367辆和1209辆，在中国的销量占比也由2022年的20%大幅缩水至2024年的8.2%。Stellantis集团方面表示，玛莎拉蒂在2024年出现销量下滑主要由于格雷嘉车型销量的下降，中国市场对西方进口豪华车产品需求下降，以及产品组缩减、库存削减举措等。

作为意大利超豪华汽车品牌，玛莎拉蒂也在中国市场拥有过高光时刻。2016年，品牌全球销量达4.2万辆，其中中国市场贡献超1.2万辆，占比近三成；2017年，玛莎拉蒂在中国市场的销量同比增长18%至1.44万辆，中国也成为玛莎拉蒂全球大的单一市场。

（来源：目新闻）

发布于：湖北省