5月15日西双版纳不锈钢保温工程 ，理念念汽车全新代理念念L9上市，共出Ultra和Livis两款车型，售价分袂为45.98万元和50.98万元。新车次搭载理念念自研马赫100芯片、800V全主动悬架和全线控底盘，CLTC详细续航里程达到1650km。

值得看重的是，马赫 M100 是理念念汽车款量产上车的自研智驾芯片，接受 5nm车规工艺，单芯算力达1280TOPS。这次上市的理念念L9 Livis版块搭载2颗马赫M100芯片，总算力达2560TOPS。

理念念汽车自研芯片筹办标的于2021年开启，次年11月雅致立项。除了理念念汽车外，蔚来、小鹏等多车企也出自研芯片。理念念汽车CTO谢对记者暗意，2021年国内多车企纷繁仿特斯拉开启芯片自研布局，彼时行业宽广存在跟风布局的局势，多半企业仅复刻表层行为，并未真的读懂特斯拉废弃外部商用芯片、转向自主研发的中枢逻辑，自研布局需要底层技能默契与遥远战术撑抓。

“行业需要大的算力，几千、上万TOPS，算力的本钱很。如若供应商的芯片有半的价钱、3倍的能，咱们也没必要我方作念。”谢对记者暗意，从短期自研价值来看，是压缩本钱，二是加速软硬件适配迭代速率，与外部供应商配合乎配周期漫长，自有团队可终了技能快速新。从遥远来看，垂直整合智力构筑企业竞争壁垒。

“PC行业宽广接受Windows系统及英特尔、AMD芯片，结尾家具度同质化，唯有苹果依靠底层自研造成相反化，并得益阛阓溢价。面前汽车行业内卷逻辑与之雷同，表层易被同业复制，越往底层、越垂直整合，壁垒越。”他以为，并非通盘底层技能皆要自研，理念念聚焦影响遥远竞争、具备成漫空间的技能，进修迭代空间的技能，自研法造成相反化势，只公道在速发展、抓续迭代的技能，自研参预才有价值。

中信证券发布的份研报示，自研芯片不仅是案的替代，是头部车企转向软硬体的发展旅途切换，同期智驾自主可控照旧一衣带水。中信证券测算西双版纳不锈钢保温工程 ，自研芯片全人命周期百万别出货量即具备经济。

在谢看来，相较于外部采购，自研芯片的本钱势需要达到定的出货畛域。是芯片本钱的诡计不成只以芯片颗数核算本钱，单颗芯单方面积相反大，设备保温施工真的的本钱要看出货量与芯单方面积。异日汽车AI算力需求首肯，算力可换算为硅单方面积，单车芯单方面积和解总产量，合座体量可不雅。而行业畛域达标后，汽车AI芯片所需硅片总面积将过手机行业，足以撑抓车企芯片自研，头部车企势为明。二是供应商芯片售价包含研发本钱与利润，采购本钱偏，而自研可大幅从简开支，且不成用现存销量揣度异日畛域。三是自研可终了软硬件度适配，同规格芯片能开释强本色算力，同等能下本钱低。自研需具备技能智力和销量基础，几万辆产量难以分管本钱，销量达到数十万辆及以上时，自研芯片的本钱势将充分体现。

“芯片的评价维度很单，等于本钱和能。这意味着诚然芯片厂商好多，但能真的出去的产能是有限的，竞争很强烈。”谢对记者暗意，头部车企智力撑抓自研芯片并借此清静竞争势，就像苹果与华为，背面会有中腰部和尾部，这是个很大的阛阓，仍需要三芯片供应商，供应商也会分端、中端和低端，家具的需乞降价钱段会不同。 举报 财经告白配合，请这里此内容为财经原创，文章权归财经通盘。未经财经籍面授权，不得以任何式加以使用，包括转载、摘编、复制或确立镜像。财经保留精致侵权者法律背负的权益。如需获取授权请筹办财经版权部：banquan@yicai.com 文章作家

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