信息时报讯（记者 叶虹 通信员 吴保 蓝童）1月29日1时，在东莞海事部门的保险下，海峡股份（232）轮渡公司旗下“绿源九号”轮从东莞市中联船务工程有限公司（下称“中联船坞”）完成窜改后顺利动身，驶往海南。该轮的参预运营，将为春运时期琼州海峡新能源车辆运送通谈注入新能源。

　　“绿源九号”轮总吨位7455吨，净吨4174吨，船主126.8米。本次窜改历时4天，旨在将该轮由艘近海航区自航式船面货船，升为兼具车辆滚装的运送船舶，晋升其详尽安万能和运送能。窜改后，“绿源九号”轮将用于琼州海峡新能源汽车运送，预测单航次可装载模范小汽车27辆，有缓解春运等峰时期新能源汽车过海运力垂危局势。

　　崇敬本次窜改的中联船坞位于东莞市谈滘镇，建设于29年，是广东省大型船舶修造民营企业，占大地积19平米，有85米船埠岸线，船舶维修大举力1万吨，设备保温施工年修造船才略达到1万载重吨，可为3万吨以下船舶进行维修，维修海峡客滚船、海警船、大型海工船等。在海事部门支捏保险下，该公司维修、造船等业务稳步发展。

　　为确保“绿源九号”轮适配工程在中联船坞安全完成，东莞海事局入落实《“红引·蓝就业”赋能当代化和好意思谈滘栽植行径纲》，以党建引业务勾通，充分施展海做事势，遴派忽闪船检使命的海事党员干部围绕船舶审图、窜改施工船检监督及海事就业保险等面开展共建帮扶，全力助本次技更面孔提质增。船舶完工后，东莞海事局贯串船社广州分社，共同完成船舶完工证实使命，助力船舶尽早参预运营。离泊历程中，东莞沙田海事处接收“现场护航+云尔盯”协同联动机制，保险“绿源九号”轮安全驶入主航谈。

　　据了解，“绿源九号”轮将于近日抵达海南，与“绿源号”“绿源二号”共同构成业化新能源车辆运送船队吕梁管道保温施工队，超过晋升琼州海峡新能源车辆运送保险才略，为春运及后续峰期运力供给提供有劲支捏。