关于有两个孩子的奶爸来说，当下买车的选通化管道保温厂家，毫疑问是台可油可电的大六座插混SUV。

来大六座既能交代闲居四口的出行，节沐日带上父母也不能问题。二来可油可电的插混系统，大概完了城市通勤用电，速资料出行用油补充，可谓将出行老本压到低。由此来看，大六座插混SUV确乎是好多奶爸心中的白蟾光。

不外，个情的推行摆在纷乱奶爸眼前，那便是大大齐的大六座插混SUV价钱齐不低，放眼望去基本上齐得二三十万，有些致使要价四五十万。

不容争辩，这样昂的价钱，使得终点批颠倒向购买的破费者只可握币不雅望。

固然，只须破费者有需求，总有车企会满足的。这不，在燃油车期间就有着“价钱屠户”之称的五菱，出了款大六座插混SUV，让东谈主没念念到的是其10.98万元的上市权利价，可谓下子让大六座插混SUV迈入10万期间。

接下来，我们就入地看下这款车，望望它让大六座插混SUV投入10万元期间，究竟是噱头足？仍是确凿实力使然？

大六座不是噱头通化管道保温厂家，是真能装下全东谈主的体面

先看尺寸。星光L的车身长宽诀别作念到了4980×1930×1760mm，轴距是达到了2950mm。这是什么成见？这个轴距比理念念L6还长出30mm，平直对标（丨）、唐DM-i这些20万别的车型。快要5米的车长、近3米的轴距，在11万价位的居品里，是毫疑问的“大伙”。

尺寸大了，空间当然不差。星光L罗致2+2+2的六座立布局，二排两个立座椅中间留了190mm的纯平通谈。这个宽度，成年东谈主走往日无谓侧身挤，老东谈主小孩陡立车也无谓“巴山越岭”。三排不是济急的“小板凳”——坐垫宽度1110mm、度490mm，靠背还支握10°退换。实测175cm的成年东谈主坐进三排，腿部仍有拳余量，头部也不压抑。可以说，六个东谈主同业，每排齐不窄小。

再说储物。全车领有40处储物空间，后备厢尺度容积383L，还包含了个101L的下千里式遁入空间。六东谈主满座时，全东谈主的行李、孩子的玩物齐能浮松放下；三排放倒后，后备厢可拓展至1103L。露营装备、婴儿车、采购的大件物品，统统装得下。1166mm的宽尾门启齿，装卸大件物品也无谓弯腰冗忙。

内饰面，星光L提供云釉白、砂陶棕两套配。大面积软包材质诡秘，对带娃庭很友好——饮料洒了、食碎渣，拿布擦擦就完事。二排座椅配有小桌板，路上写功课、吃东西齐有复旧；三排每个座位齐有立的USB充电口，建立充电无谓争。全车每个座位齐有手机充电位和饮料位，东谈主东谈主不停电、杯杯有去向。

智能成立上，星光L全系标配8.8英寸全液晶仪容，除初学车型外均提供15.6英寸2K中控屏。车机搭载灵语智能座舱系统，配备8GB开动内存与128GB存储空间。灵语AI助手支握0.3秒叫醒，再加上CarPlay、HiCar、CarLink多合同互联，手机缝投屏，航、音乐、电话实足处分。

电板面通化管道保温厂家，铁皮保温施工神真金不怕火电板累计行驶766亿公里自燃，座舱还得回了行业发5S健康座舱认证。关于上有老下有小的庭来说，这份安全感，比什么齐病笃。

开起来不像台10万的车，不像台5米的大车

能源面，星光L搭载灵犀能源3.0插混系统，由1.5L当然吸气发动机和前置电机构成，电机大功率170kW，峰值扭矩280N·m。匹配十书册成DHT变速箱，0-100km/h加快8.2秒。值得提的是0-50km/h加快只须3.6秒——红绿灯起步不窜不抖，不像台5米的大车。

骨子开起来，电机反映相称线，莫得那种“踩下去愣下才来劲”的疲塌。初段和中段的加快体感挑不出差错。统统能源输出齐很平顺，无论是起步、加快仍是降速，不会让车上的东谈主有杂七杂八的嗅觉。这种平顺对用车来说太病笃了——老东谈主孩子坐在车上，舒心才是位的。

底盘是另个惊喜。星光L用的是这个价位未几见的前麦弗逊+后四连杆立悬架，由摩缇马帝团队参与调校。过颤动路面的手艺，“板车感”和“坐船感”齐莫得，反而多了种韧劲——路面的回弹被处理得很干净。过降速带时颤动能被有过滤，满载时三排的颤动抑制也可以。有试驾过的东谈主直言：跟五菱以前的居品比起来，这是两码事。

续航和能耗是星光L的手锏。全系标配37.9kWh磷酸铁锂电板，CLTC纯电续航260km，WLTC纯电续航185km。市区代步基本可以当台纯电车用，周充次电就填塞了。满油满电空洞续航1260km，从北京开到上海半途无谓补能。馈电油耗唯有4.9L/100km——这样大的车，这样低的油耗，经济账怎么算齐合算。

固然，也要说点大真话。星光L的能源调校偏平顺和气，急加快莫得横暴的背感；速上车能源反映相对弱些。但话说操心，这台车的定位便是用，不是让你去飙车的。把“全用得舒心+用车老本低”这件事作念到致，才是它着实的价值。

花小钱办大事，这才是平凡庭需要的得回感

用紧凑五座SUV的预算，拿下大六座插混SUV，肖似上市权利与低用车老本，购车与养车压力小，花小钱就能满足庭全场景用车需求，质价比势隆起。

无谓为了预算妥洽三排空间、内饰质感与中枢成立，坐得舒心，开着有体面，全员齐能享受的乘坐体验。台车能诡秘日常通勤、好友结伙露营、户外舒适等需求，无谓为不同场景突出付出老本，步到位。

五菱把差价分不少退还给上市前已购车的用户（退还预售价与上市价的差价部分）。这种实实在在的至心，和顺了批信任它的用户。

预售期订单已2.3万辆。商场在用真金白银投票——10万大六座插混SUV这个商场空缺，被L填补了。

【结语】有东谈主说五菱是“价钱屠户”。我倒以为，它仅仅把那些本该属于平凡庭的体验，从20万的价钱拽了下来。若是你是个奶爸，上有老下有小，预算有限却又不念念在空间和成立上妥洽——五菱星光L，值得你肃穆望望。

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