信阳设备保温施工队 京张铁路放胆岩穴驶出“小火车”

历经数十载千里寂信阳设备保温施工队，京张铁路五桂头岩穴冉冉藏隐于公众视线……近日，北京市文物保护协会会员范纪萍发现信阳设备保温施工队，五桂头岩穴北口悄然增添了组火车阵势的主题装配信阳设备保温施工队，其当代运筹帷幄元素并未扰动工业遗存的原始风貌，反而以凝练的造型言语，叫醒了埋于文物中的历史哀悼。

坐落于北京市延庆区八达岭镇的五桂头岩穴，是京张铁路早期建成的隧洞之，然放胆于今已86年，畴前轨枕路基早已湮没，仅存洞穴深幽述旧事。岩穴南北两头筑有西决窍楼，门洞之上的匾额中，“五桂頭岩穴”五个繁体大字明显在目，此为时任京张铁路会办关冕钧题写，旁落“光绪三十三年丁未二月工竣”，即197年2月完工。五桂头岩穴于1999年被列为延庆县文物保护单元。

范纪萍暗示，五桂头岩穴早已失去通行，铝皮保温仅凭文保鲜艳略作辅导，难以水灵传达其原始用途，而这拼装配却以视觉化的叙事，强化了此处算作铁路文化遗产的历史思路。

据铁路文化学者嵬验证，五桂头岩穴为京张铁路全线座融会的隧洞，亦是京张铁路总工程师詹天助先生“初技艺”之作，为后续隧洞工程蓄积了可贵训诲，并提振了全路工程东谈主员的信心。而在1939年7月底，该地突发山洪，致五桂头岩穴隔壁铁路路基及桥梁严重损毁。至194年，因洪需要论娇傲改移，此隧洞遂告放胆，淡出运载典籍。

据延庆区文物处治所长处于海宽先容，为体现京张铁路原线纠正前的历史，旧年拜托业运筹帷幄团队创作了以火车剪影为意想的主题装配。他暗示，待四次寰宇文物普查责任顺次后，他们还会捏续进京张铁路关联文化遗产的保护与活化支配。

文并摄/本报记者崔毅飞信阳设备保温施工队