
物流管理业
20芜湖储罐保温施工22-2023学年本科教学质量报告
业代码:120601
业负责人: 韦薇 (签字)
教学院长: 党淑雯(签字)
学院院长: 何法江 (签字)
学院名称: 航空运输学院(飞行学院)(盖章)
2024年_3_月
目录
说明除特殊说明外,本报告所有的数据资料均来自于高等教育质量监测国家数据平台,涉及业概况、学生发展、培养目标和毕业要求、课程体系、教师队伍、支持条件和质量保障七个方面的相关信息,供家组了解情况、分析判断、考查评估使用。
报告中财务和科研数据的统计时点为--年自然年(即--年1月1日至12月31日),教学等其他数据统计时点为--学年(即 --年 9 月 1 日至 --年 8 月 31 日)。
1.业概况1.1业设置情况项目
学校情况
业基本信息
业代码
120601
业名称
物流管理
所属单位名称
航空运输学院(飞行学院)
业设置年份
2008
优势业类型
--
学制
4
允许修业年限
6
授予学位门类
管理学
在校本科学生数
298
当年计划招生数
85
业教师数
20
业课授课校内教师数
98
外聘授课教师数
0
应届本科毕业生去向落实率
94
学校生师比
17.95
业教师与本科生之比
14.9
业课授课教师(本学院)与本科生之比
12.96
业负责人
姓名
韦薇
是否外聘
否
业技术职称
教授
高学位
博士
学历
博士研究生
是否双师型
是
是否行业背景
否
导师类别
/
校内指导博士生数
校内指导硕士生数
承担业教学课程(门)
2
其中:业核心课程(门)
2
1.2人才培养目标本业培养具有人文素养、社会责任感,能够在航空物流实践中发扬崇尚劳动、无私奉献的精神,理解并遵守航空物流职业道德和规范,树立“航空报国”志向;具有较强的人际交往能力和统筹规划能力;具有扎实的现代物流学基础理论知识以及航空货运管理、仓储与配送管理、物流系统规划、集装箱与国际多式联运等业知识;具备在航空物流中开展“运输、仓储、配送、信息处理、流通加工”的基本能力;能够在航空货运企业、传统物流企业从事航空物流组织实施和经营管理等方面工作的高素质应用型人才。
2.毕业要求本业学生除学习管理学科的基本理论和基础知识外,还应掌握扎实的物流管理的理论体系,具备航空物流运作方面的知识和技能,能够胜任航空物流企业的工作要求。
经过系统学习和实践锻炼,学生应具备以下能力:
学生毕业时,应在“综能力、航空业知识、航空物流职业能力”三个领域达到下列要求:
(一)综能力
1.能够将数学、自然科学、应用科学知识应用于航空物流管理领域。
2.分析和解析数据的能力,包括设计实验或调查方案、分析与解释数据,并通过信息综得到理有的结论。
3.能够在多学科背景下的团队中承担个体、团队成员以及负责人的角。
4.具有人文社会科学素养、社会责任感,能够在航空物流管理实践中发扬崇尚劳动、无私奉献的精神,理解并遵守民航职业道德和规范,树立“航空报国”志向。
5.能够就航空物流领域问题与业界同行及社会公众进行有沟通和交流,包括撰写报告和设计文稿、陈述发言、交流研讨。
6.具有自主学习和终身学习的意识,有不断学习和适应发展的能力。
7.了解当前中国社会经济发展现状及热点问题;对航空运输业的发展趋势、热点领域有一定的认识。
8.能够针对航空物流领域问题,具有选择与使用恰当的技术、技能和使用现代工具的能力。
9.了解国内外航空物流行业环境。
10.能够应用数学、自然科学的基本原理,识别、表达、并通过文献研究分析航空物流实际问题,并得到有结论,能够针对具体问题的设计出解决方案。
11.能够理解和评价航空物流活动对环境、社会可持续发展的影响。
(二)航空业知识
12.掌握航空业职业规划、证书要求等方面的相关知识。
13芜湖储罐保温施工.掌握飞行器设计、能、运行特征、维修的相关知识。
14.掌握航空安全、人因工程领域的相关知识。
15.掌握国内外航空法律、法规和民航人员劳动同相关知识。
16.掌握机场、空域、空管等方面的航空资源管理的相关知识。
17.掌握航空环境、航空气象领域的相关知识。
(三)航空物流职业能力
18.具备运用管理学和现代物流学基础理论,能够满足“网络购物、生鲜产品、跨境电商”对现代物流业时的新要求,具备开展以航空运输为核心的“一体化快速物流服务”的能力。
19.具备综运用市场营销理论和现代化信息手段,具有一定的创新意识和创新能力,具备开展航空物流服务设计、市场开拓的能力。
20.能够针对特定目标开展航空物流系统的规划与设计,并综考虑经济、可靠、服务水平等多种因素,满足客户个化的服务需求。
21.具备在民航物流企业中开展行政管理的能力,在航空物流企业中具备计划、组织、指挥、协调、控制,实现企业组织目标的能力。
3.培养情况 3.1业建设情况本业目前基本情况如表1.1所列。本业前身为2003年设置的“国际经济与贸易(国际货运)业”,2005年与管理学院“物流管理”业一并被上海市教委批准为上海市高校本科教育高地建设项目。2008年,依托与上海航空公司等民航企业建立的产学研战略联盟,培养航空物流方面的技术人才,设置了具有鲜明航空特的“物流管理(航空物流)”业。2017年根据国家教育指导委员会的要求,更名为物流管理(民航物流),授予“管理学”学位,从而填补了上海高校在航空物流业方向上的人才培养空白,占领了人才培养的高地,保持了独特的竞争优势。
近年来,本业在“培养方案设置”、“课程建设”、“师资队伍”、“实验室建设”、“日常教学制度”等诸多方面都取得了丰硕成果。本业2017年至今历年作为“中国物流学会产学研基地(航空运输学院)”建设单位,并荣获优秀产学研基地称号,2019年至今作为“上海市高校课程思政重点改革领航学院”建设单位,2018年作为“长宁区校企作人才共育项目(物流管理)”等重大教学改革项目;2021年入选上海市业建设点,2023年成为上海工程技术大学批产教融示范业,2024年启动国际AABI业认证工作。
多年来,由于具有良好的就业前景以及在各航空公司的知名度,本业毕业生广泛就业于“上海航空公司、东方航空公司、上海机场集团、春秋航空、吉祥航空”等上海地区大型航空运输企业,就业状况良好。经过近20多年的建设,本业已为上海地区国内外民航运输企业输送了500多名优秀人才,有的缓解了民航运输业本科人才紧缺的矛盾,有力的支撑了上海民航运输业的快速发展;在上海中具有较高的行业知名度和企业认可度。
3.2业教学计划本业2023级培养计划规定:总学分159学分。其中各类修学分127学分,选修学分32学分(含二课堂4学分)。具体分配如表1.3。
表1.3物流管理(民航物流)业学分、学时设置情况
总 学 时
总学分
修课学分
选 修 课 学 分
集中实践环节学分
课内教学学分
实验教学学分
课外科技活动学分
实践教学学分比例( %)
3510
159
127
32
29
117.75
8.25
4
23.43
详情见附件一。
3.2.1业教学计划情况项目
学时
学分
数量
占总学时比例(%)
数量
占总学分比例(%)
理论教学
2028
57.78
117.75
74.06
实验教学
1482
42.22
8.25
5.19
集中实践教学环节
/
/
29
18.24
课外科技活动
/
/
4
2.52
计
3510
--
159
--
※以上数据来源:表4-2 业培养计划表。
3.2.2课程实施情况表项目
学时
学分
数量
占总开课学时比例(%)
数量
占总开课学分比例(%)
业修课
3056
52.62
191
52.62
业选修课
2752
47.38
172
47.38
※以上数据来源:表5-1-1开课情况、表5-1-2 业课教学实施情况。
3.3业课开设情况项目
数量
课程门数
48
课程总门次数
161
开设全外语课程门次数
0
开设双语课程门次数
0
※以上数据来源:表5-1-1开课情况、表5-1-2 业课教学实施情况。
3.4业课课堂规模平均规模
30人及以下
31-60人
61-90人
90人以上
数量
65.24
19
57
57
28
比例(%)
/
11.8
35.4
35.4
17.39
※以上数据来源:表5-1-1开课情况、表5-1-2 业课教学实施情况。
3.5业的核心课程情况课程名称
课程号
课程质
课程类别
学分数
学时数
平均课堂规模
供应链管理
联系人:何经理033401
理论课
业选修课
2
32
47.2
物流学概论
033912
理论课
业修课,业选修课
2
32
66.5
物流系统规划与设计
080370
理论课
业修课
2
32
48
采购管理
083108
理论课
业选修课
2
32
48.5
物流信息管理
083109
理论课
业选修课
2
32
127
库存管理与控制
083112
理论课
业修课
2
32
49
仓储配送管理
083113
理论课
业修课
2
32
52
集装箱与国际多式联运
083114
理论课
业修课
3
48
45
物流经济学
083121
理论课
业修课
3
48
49
※以上数据来源:表5-1-1开课情况、表5-1-2 业课教学实施情况。
3.6实验教学情况项目
数量
实验教学学分
8.25
占总学分(%)
5.19
学年内开设实验课门数
4
实验课程平均课堂规模
43
业实验教学仪器设备值
631260
※以上数据来源:表4-2 业培养计划表、表5-1-1开课情况、表5-1-2 业课教学实施情况、表5-1-3 分业(大类)业实验课情况
3.7实践教学情况1.业实验实践教学总学时、总学分占比情况业实验室的教学仪器设备总价值达63.126万元,实验课程平均课堂规模为43人。
表3.4 物流管理(民航物流)业实践教学情况
实践教学
其中:实验教学
学分
占总学分比(%)
学分
占总学分比(%)
独立开设实验课程门数
41.25
25.94
8.25
5.19%
4
2.实验教学大纲、实习(实训)教学大纲修订情况实验教学大纲、实习教学大纲是学校实践教学工作基本的文件,是组织实施实验(实习)教学、保证实验(实习)教学质量、制定实验室(实习基地)建设规划的主要依据。
各门实验、实习课程教学大纲的编写由任课教师负责编写,先由教学团队负责人进行审核,再由院系统一组织进行审核,然后提交教学管理系统。如遇跨院系的课程,学生所在院系应提出培养要求,由承担实验教学任务的院系负责组织人员编写。
3.实践类课程建设和开设情况本业开设的业实践类课程8门。校外业实践课程共4门,分别是面向23级的航空认知实践,面向22级的物流创新管理模式调研,面向21级的产教融实践课程(包括航空货运劳动实践一和航空货运生产模拟实习),面向20级的航空货运劳动实践,从而确保每个年级都有至少1门校外实践课程;校内实践课程有3门,分别是物流信息管理课程设计、物流客户需求调研、物流系统模拟与仿真实习。所有实践类课程均为修课程,根据培养计划安排学期准时开设。
4.业实验室建设与开放利用情况业实验室的教学仪器设备总价值达63.126万元,除了用于独立设课的集中实践课程及课内实验外,也用于其他课程的课内教学使用。主要包括:物流模拟仿真实习、物流客户需求调研、集装箱与多式联运、航空货运管理、物流案例分析、仓储配送管理、民航管理应用软件、大学生建模等课程开设使用。学年内开设实验课门数为4门,实验课程平均课堂规模为43人。
5.校外实习基地建设与利用情况在产学作办学模式下,已经与东航、春秋、东航物流、海航物流、上海航空学会等20余家单位签订了实习、产学研作协议,建立了稳定的实习基地,2022-2023学年有2家接受了大批学生的校外实习,分别是东航物流(2017年建立)和虹迪物流(2017年建立),每学期都有至少1批学生前往基地进行相应实习。2022-2023学年,东方航空物流有限公司2023年共接纳本业119人(其中20级51人,21级68人),虹迪物流有限公司每年承担本业的货运实习人数约为69人。实习基地在人才培养中为大三和大四学生提供了大量的实习机会和宝贵的就业机会。
6.学生毕业论文情况2022-2023年度,物流管理(民航物流)业参加毕业环节人数54人(不含延期的3人),共有13位教师参与毕业论文指导,其中本业教师7名,外业教师6名;13位教师中,高级职称教师9人,占69.2%。所有教师均有多次带教本科论文的经验,大多数老师对待毕业论文工作都比较重视,定期要求学生到校与老师讨论论文。
具体的指导情况见表3.5-表3.7。
表3.5 物流管理(民航物流)毕业综训练情况
课题数
在实验、实习、工程实践和社会调查等社会实践中完成数
比例( %)
指导教师数
每名校内教师平均指导毕业生数
校内 教师
外聘 教师
54
54
100%
13
0
4.15人
表3.6 上海工程技术大学(2023)届毕业设计(论文)指导情况-物流管理(民航物流)
业名称
毕业 设计 (论文) 学生 总数
毕业 设计 (论文)选题数
指导(含辅导)教师
选题质
选题类型
指导 教师 总人数
指导 教师 人均 指导 人数
高级职称 指导教师
科研题
联系实际题
模拟题
设计型
论文型
人 数
占指导教师总人数的比例(%)
个 数
%
个 数
%
个 数
%
个 数
个 数
物流管理(航空物流)
54
54
13
4.15人
9
69.2%
0
0
45
100%
0
0
0
54
表3.7上海工程技术大学(2023)届毕业设计(论文)成绩统计分析-物流管理(民航物流)
总人数
优
良
中
及格
不及格
人 数
%
人 数
%
人 数
%
人 数
%
人 数
%
54
1
1.8%
17
31.5%
25
46.3%
11
20.4%
0
0
2023届毕业论文工作严格按照学校的要求和时间节点有序开展,学生以及带教老师能够相互配,通过各自努力较为圆满的完成了本次毕业论文工作,物流管理(航空物流)业共计54人参加了毕业论文工作。
论文选题严格按照学校的规范开展,做到一人一题;要求学生题目避免与近三年论文题目雷同;通过三轮审核,保证学生论文题目与业培养目标一致;本年度,物流管理(民航物流)业参加答辩的54位同学论文题目中,全部为实际题,论文题目与生产实际,科研和社会经济发展相结的题目达到100%。
答辩严格按照学校的要求开展,本次答辩的过程改变以往的方式,不再循环自述,而是采用自述和回答问题同时进行,以便更能保证每位同学的答辩时间不低于20分钟。其中要求学生自述不低于8分钟,并回答评阅老师的三道答题,随后开展自由答辩环节。在答辩过程中,要求学生在回答老师问题时,能够进行凝练与概括,用简短的语言进行回答。
3.8创新创业教育2022-2023年度,本业开设创新实践类课程2门,本业教师指导大学生创新项目共10项,其中国家级1项,详情见表3.8。
表3.8 物流管理(民航物流)业2022-2023年度大学生创新项目业
序号
项目编号
项目名称
负责人
指导教师
1
202310856023
后疫情时代我国航空货运分布及变化趋势的预测研究
张素婷
肖恢翚
2
cs2308002
面向中小学生的趣味航空科普视频的设计与开发
樊师弛
姚红光
3
cs2308003
“双碳”目标下中国民航运输业碳排放的测算、分解与预测
孙思琪
朱丽萍,杨绪彪
4
cs2308004
OTA平台垄断的识别及经济影响研究
冯悦
黄建伟
5
cs2308005
智慧机场自动值机托运机器人概念设计
李依萌
韦薇
6
cs2308007
上海三机场吞吐量预测及三大机场协调发展研究
姚鸿宇
赵佳妮,石丽娜
7
cx2308003
航空公司社会责任评价研究
陈玥
张丽
8
cx2308010
虹桥机场物流服务质量差距调研与提升
孙肖宇轩
李智忠
9
cx2308011
物流末端配送与外卖平台协调运营模式研究
王永生
赵佳妮
10
cx2308014
疫情冲击下的航空公司的财务绩分析
周雪颖
邓世果
3.9学生毕业综训练情况项目
数量
毕业综训练课题(个)
总数
54
其中:在实验、实习、社会调查等社会实践中完成数
54
其中:在实验、实习、社会调查等社会实践中完成比例(%)
100
指导教师数
本业教师
7
外业教师
6
校外指导教师
0
每名教师平均指导毕业生数
4.15
※以上数据来源:表5-2学生毕业综训练情况
3.10教学改革(1)开展教学研究情况
每月教研室开展日常教学研讨工作,同时业学科也会组织相关研讨会,研讨会不仅限于本业教师参与,有时还会与企业家、其他高校业教师一道开展学习和研讨工作。
(2)教改与质量工程建设
本业教改方面成果突出,不仅有市级、校级教改成果,而且也发表了多篇教改论文,为促进业质量做出了巨大贡献。
(3)其它教学资源及利用
本业教师在授课环节努力丰富业教学资源,基本上业课都建立了线上网络课程平台。课程建设情况详见“3.业教师教学研究和教学改革情况、出版教材、教学获奖情况”部分。
4.教师队伍 4.1业教师数量与结构4.1.1业教师数量项目
数量
比例
业教师总数
20
/
其中:近五年新增教师
3
15
双师双能型教师
13
65
具有行业企业背景
2
10
高级职称教师数量
7
35
学年内承担业课教学的本业教师数
15
75
教授数量
2
10
学年内承担业课课程的教授数量
2
100
学年内低年级授课教授数量
0
0
*学年内承担业课课程的教授比例、学年内低年级授课教授比例 为占业教授数量的比例。本表仅统计本业教师。
※以上数据来源:表1-5-1 教职工基本信息、表5-1-1 开课情况、表5-1-2 业课教学实施情况。
4.1.2业教师结构项目
数量
占比
业教师总数
20
/
职称
教授
2
10
教授
5
25
讲师
11
55
助教
0
0
其他正高级
0
0
其他高级
0
0
其他中级
1
5
其他初级
1
5
未评级
0
0
高学位
博士
11
55
硕士
9
45
学士
0
0
无学位
0
0
年龄
35 岁及以下
4
20
36-45 岁
13
65
46-55 岁
3
15
56 岁及以上
0
0
学缘
本校
1
5
外校
境内
18
90
境外
1
5
4.2授课师资分析4.2.1业课校内授课教师职称情况分析项目
业课授课教师
比例(%)
核心课授课教师
比例(%)
总数
98
/
11
/
教授
16
16.33
0
0
教授
36
36.73
5
45.45
讲师
40
40.82
6
54.55
助教
0
0
0
0
其他正高级
1
1.02
0
0
其他高级
0
0
0
0
其他中级
5
5.1
0
0
其他初级
0
0
0
0
未评级
0
0
0
0
4.2.2业课校内授课教师高学位情况分析项目
业课授课教师
比例(%)
核心课授课教师
比例(%)
博士
70
71.43
6
54.55
硕士
28
28.57
5
45.45
学士
0
0
0
0
无学位
0
0
0
0
4.2.3业课校内授课教师年龄情况分析项目
业课授课教师
比例(%)
核心课授课教师
比例(%)
35 岁及以下
15
15.31
0
0
36-45 岁
48
48.98
9
81.82
46-55 岁
32
32.65
2
18.18
56 岁及以上
3
3.06
0
0
4.2.4业课校内授课教师来源情况分析项目
业课授课教师
比例(%)
核心课授课教师
比例(%)
本业
15
15.31
8
72.73
本学院外业
8
8.16
2
18.18
校内其他单位
75
76.53
1
9.09
4.2.5业课外聘授课教师情况分析项目
数量
占比
总数
0
/
职称
教授
0
0
教授
0
0
讲师
0
0
助教
0
0
其他正高级
0
0
其他高级
0
0
其他中级
0
0
其他初级
0
0
未评级
0
0
高学位
博士
0
0
硕士
0
0
学士
0
0
无学位
0
0
4.3教师教学科研情况 4.3.1教师主持教育教学改革项目情况类别
项目数
经费(万元)
参与教师数(人次)
国家级
0
0
0
省部级
0
0
0
4.3.2教师主编本业教材情况教师姓名
教材名称
ISBN
出版社
出版时间
5.支持条件 5.1学校生均教学经费情况项目
经费(元)
生均教学日常运行支出
5068.5
生均实验经费支出
1017.74
生均实习经费支出
410.89
5.2支撑业实验教学校内场所情况项目
数量
承担实验课程门数
面积(平方米)
设备台套数
设备值(万元)
业实验室
1
4
133.7
0
0
基础实验室
0
0
0
0
0
实习场所
0
0
0
0
0
实训场所
0
0
0
0
0
其他
0
0
0
0
0
5.3校外本科教学实习实训基地情况基地名称
建立时间
当年接纳学生总数(人次)
东方航空物流有限公司
2017
85
虹迪物流科技有限公司
2017
80
现代航空产业学院
2022
85
6.质量保障 6.1质量保障体系(一)业教学内外部质量监控与评价机制(1)内部质量监控机制
建立教学过程质量监控机制,各主要教学环节有明确的质量要求。教学质量监控组织系统的纵向架构包括学校主管领导、教务处、二级学院、系(教学团队)、教学管理人员以及学生信息员,由学校统一领导,教学管理部门和教学主体单位具体负责,其他职能部门积配,师生员工全员参与的管理模式。学院和系室都会对教育教学质量进行检查,同时开展一系列教学活动或竞赛等,以及教学文档自查、检查等工作,促进教学文件的规范,以及课堂教学质量的提升。针对业课程体系设置和课程质量,系室每两年会定期开展修订。
(2)外部质量评价机制
定期开展课程体系设置和课程质量评价。建立毕业要求达成情况评价机制,定期开展毕业要求达成情况评价。以督导组听课、实践教学检查、毕业论文检查、学生和教师的教学质量座谈会等多种形式对业教学实施经常检查、评价和反馈,对反馈结果有及时分析和改进措施,初步建立了教学质量监控体系;主要教学环节教学质量保证的责任主体明确,工作到位。
(二)校院两级质量监控体系校质量监控体系略。
院一级的教学质量监控体系则是在校一级的基础上,建立了各类规章制度和工作条例,包括:
1总纲部分
01航空运输学院(飞行学院)教授委员会章程
02航空运输学院(飞行学院) 教学管理工作条例
2教学保障
01-航空运输学院(飞行学院) 教师任课资格认定管理办法
02-航空运输学院(飞行学院) 教学任务安排条例
03-航空运输学院(飞行学院) 教研室工作条例
04-航空运输学院(飞行学院) 优秀主讲教师评选办法
05-航空运输学院(飞行学院)全程导师制管理办法(2023版)
06-航空运输学院(飞行学院)教学团队建设管理办法(2023版)
07-航空运输学院(飞行学院)辅导答疑管理办法(2023版)
08-航空运输学院(飞行学院)青年教师导师带教制度(2023版)
09-航空运输学院(飞行学院)教师教学能力培养及提升制度(2023版)
10-航空运输学院(飞行学院) 《本科业建设管理条例》的实施意见
11-航空运输学院(飞行学院) 《教学建设项目管理办法》的实施意见
12-航空运输学院(飞行学院) 《精品课程实施办法》的执行细则
3教学环节
<01质量标准>
01-航空运输学院(飞行学院)教学质量标准
<02培养计划>
01-航空运输学院(飞行学院)关于《培养计划制定工作管理规定》的实施意见02-航空运输学院(飞行学院)关于课程教学大纲制订的实施细则(2023版)
<03日程教学管理>
<<01教学过程>>
01-航空运输学院(飞行学院)课程考核管理办法(2023版)
02-航空运输学院(飞行学院)教师课堂教学规范制度(2023版)
03-学院关于《教案、讲稿基本规范》的实施意见
04-学院关于监考培训、巡考检查的管理规定
05-学院关于预防教学事故的实施意见
06-学院教材选用制度
07-学院试卷批改基本要求及达成度计算方法
<<02学籍学历>>
01-学院关于《全日制本科毕业生学士学位授予工作细则》的实施办法
02-航空运输学院(飞行学院)校内插班生及平台内转业实施办法
03-学院关于学分制学生选课管理的实施细则
04-学院港澳台、外国留学生学籍学历管理的实施意见
<<03实践教学和毕业设计>>
<<<实践教学>>>
01-学院关于《上海工程技术大学实验教学管理办法》的实施意见
02-学院关于《实习教学管理办法》的实施意见
03-学院关于《课程设计教学管理办法》的实施意见
<<<毕业设计(论文)>>>
01-航空运输学院(飞行学院)毕业设计(论文)工作实施细则-2023修订
02-外文翻译基本要求-2023版
03-外文翻译原文封面-2023版
04-开题报告写作要求-2023版
05-本科毕业设计(论文)模板-2023版
06-论文装订标准规范-2023版
07-相似度检测封面-2023版
08-毕业设计归档材料清单-2023版
09-毕业设计(论文)学院答辩委员会名单
10-毕业论文师生双向选择管理办法-2023版
11-毕业设计(论文)领导小组及工作职责
12-毕业设计(论文)预警通知单
13-2023届本科毕业设计(论文)导师志愿统计表(含教师信息表)
14-立题审核表填写要求及模板
15-任务书填写要求及模板
4评价与评估
<01教学监控与评价>
01-航空运输学院(飞行学院) 教学质量保障体系建设制度(2023版)
02-学院教学质量评价实施办法
03-学院教学督导工作办法
04-学院的听课制度
<02业评估>
01-航空运输学院(飞行学院)本科教育教学审核评估自评自建工作方案
6.2质量监控制度及实施办法在保障教学质量为目的的前提下,通过课堂教学评价,例如督导听课、领导听课、同行听课、学生评教等情况,试卷及教学资料检查情况、教师学生座谈会情况、教学质量月活动、学生学习与就业满意度调查等方式进行质量监控。
(1)课堂教学评价
本业以督导组听课、实践教学检查、毕业论文检查、学生和教师的教学质量座谈会等多种形式对业教学实施经常检查、评价和反馈,对反馈结果有及时分析和改进措施,初步建立了教学质量监控体系;主要教学环节教学质量保证的责任主体明确,工作到位。
2022-2023年度,本业教师所授课程全部得到学生评教,评教结果均在90分以上。教学团队内以及教学团队间也通过同行听课的方式进行评教。所有领导参与了部分课程的听课。校方派出的督导组也对部分业老师进行了课堂听课,对课程的评价均在85分以上。
(2)试卷及教学资料检查
作为教学口的常规工作,每个学期之初,都会对所有课程的相关教学资料(教学大纲、课程简介、教案、课件等)进行检查,学期末或课程结束后,也会对试卷进行严格的审查,通过命题审核表的形式,检查试卷的内容是否满足教学大纲中制定的课程目标、教学目标。尤其是在本轮评估期间,学院和系室多次组织所有老师互查和自查,确保试卷及教学资料均符规范要求。2022-2023年度两个学期的试卷无论在命题还是批改的规范上都达到了既定的要求,试卷和归档材料等均按照学校新的模板要求进行了修改。
(3)教学质量月活动
每个教学年度的5月份,都是教学质量月的开展月。本次教学质量月除了参加学院组织的全院活动,还组织了如下几次业活动。
1)“现代民航产业学院建设”系列活动
① “现代产业学院”建设题辅导会
拟邀请现代产业学院建设相关家,面向学院领导、学院中层干部,安排1-2场题讲座,就新形势下现代产业学院建设的主要工作任务、如何实现产教融进行讲座辅导,传授经验。
②企业导师聘任会
以深入进产教融为目标,结各业发展需要,选聘企业导师,承担“业建设指导、培养计划审定、理论课程讲授、实习实践带教”等教学活动,进一步进校企融,不断提升人才培养质量。
③“现代民航产业学院”挂牌启动会
联络东航技术有限公司,邀请双方领导,在双方签署共建“现代民航产业学院”框架协议的基础上,召开双方一次会议,共商后续深入进校企作事宜,并在相互挂牌“现代民航产业学院”。线下活动,待疫情平息后,择机举行。
④产教融背景下“无人机应用”微业建设研讨会
邀请相关领域家,研讨开设“无人机应用”微业的可行,微业建设方案以及未来发展方向;并就该业研讨校企作的平台与途径。
⑤产学研作平台拓展
与吉祥航空、上海市航空学会接洽,研究与其签订产学研战略作框架协议的可行,借助上海市航空学会,搭建与全上海航空企业更广泛的交流渠道,在人才培养、科学研究等领域积对接,开展作;拓展产教融的广度。
2)“新形势下学院本科业建设的形势、挑战及思路” 系列活动
①学院本科业建设研讨
围绕当前学校业布局动态调整,以及新形势下民航人才需求变化实际,分析当前学院本科业在人才培养中面临的新要求、新任务;通过分析业现状、提出发展目标,为后续学院业持续发展提供思路。
②2023级本科培养计划的研讨与制定
以2023年培养计划修订为契机,各业邀请相关领域的家、行业骨干,分析研讨培养计划,终兼顾国家、学校、行业、业标准形成2023版培养计划。
③AABI国际认证总结
利用交通管理、飞行器制造工程两个业AABI家评估检查契机,进行分析总结,查找问题并针对改进;同时着手开始研究物流管理(民航物流)业的AABI国际业认证的可能,并决定2024年启动AABI国际业认证,并开始准备相关材料。
3)“课程思政领航学院建设”系列活动
① “课程思政”教学题辅导会
拟再次邀请上海市知名家安排1-2场产教融题课程,就如何在业课教学中融入思政元素、课程思政教学方式设计、课程思政教学案例开发等具体问题与学院教师进行座谈与交流,传授经验,提升学院教师课程思政教育水平。
②进优势业“课程思政”教学案例集建设
遴选1-2个业,进“课程思政”教学案例集建设进行深入研讨,讨论针对该业如何开展领航学院建设、如何理确定课程思政领航学院建设的总目标、如何将思政要求融入培养目标和毕业要求、如何构建全覆盖的课程思政教育课程群、如何实现课程思政教育模式创新等问题进行探讨。
③进学院课程思政教学指南的编制
交流学习兄弟高校课程思政教学指南的成功经验,形成本学院的课程思政教学指南的基本思路。
4)“教学质量提升”系列活动
①教风、学风检查
院、系领导对本院教师的课堂教学和实验教学进行听课,巡查教师的教学规范、课堂课程目标、师生互动情况,及学生的学习态度、课堂纪律情况。
②示范课程观摩学习
各教学团队选派1门示范课程,供其他教师交流学习。
③各业召开学生教学质量题座谈会
组织各年级学生代表参加,交流课堂教学和教学管理等方面的成绩和问题。
④召开教师教学质量题座谈会
组织各系室教师代表代表参加,汇总教学过程的突出问题等,探询整改方案。
⑤完成各业本年度业质量报告
根据审核评估文件要求,在5月30日前完成各业质量年报指标内容,并在平台及时发布。
⑥毕业设计(论文)的后续工作
各业研究制定毕业设计(论文)的后续工作,按计划进毕业论文后续工作。
⑦“劳动教育”主题活动
研究学院“劳动教育”后续开展情况,根据学校要求开展制定“劳动周”工作计划,组织学生开展劳动教育实践活动,活动形式包括日常生活劳动、社会劳动实践、服务劳动实践和校园文化建设等。
5)学院“教发分中心”系列活动
① “教学督导谈如果提升课堂教学质量”座谈会
邀请教学督导与学院青年教师进行交流座谈,交流如何提升教学质量、如何实现课程思政融入等问题,提升青年教师教学水平。
② “青年教师教学能力提升”题培训
联系业培训机构,定制课程和教学计划,针对学院青年教师开展题培训,提升教学水平。
6)“促进学院大学生创新创业能力提升”系列活动
① “大学生创新创业”课程的设计与开发
根据教育部新文件精神,组织相关教师,设计与开发“大学生创新创业”课程。
② “互联网+”创新创业大赛活动组织
做好动员组织工作,完成本年度学院“互联网+”创新创业大赛的报名要求。
6.3质量评估反馈及持续改进在保障教学质量为目的的前提下,通过课堂教学评价,例如督导听课、领导听课、同行听课、学生评教等情况,试卷及教学资料检查情况、教师学生座谈会情况、教学质量月活动、学生学习与就业满意度调查等方式进行质量监控。
(1)课堂教学评价
本业以督导组听课、实践教学检查、毕业论文检查、学生和教师的教学质量座谈会等多种形式对业教学实施经常检查、评价和反馈,对反馈结果有及时分析和改进措施,初步建立了教学质量监控体系;主要教学环节教学质量保证的责任主体明确,工作到位。
2022-2023年度,本业教师所授课程全部得到学生评教,评教结果均在90分以上。教学团队内以及教学团队间也通过同行听课的方式进行评教。所有领导参与了部分课程的听课。校方派出的督导组也对部分业老师进行了课堂听课,对课程的评价均在85分以上。
(2)试卷及教学资料检查
作为教学口的常规工作,每个学期之初,都会对所有课程的相关教学资料(教学大纲、课程简介、教案、课件等)进行检查,学期末或课程结束后,也会对试卷进行严格的审查,通过命题审核表的形式,检查试卷的内容是否满足教学大纲中制定的课程目标、教学目标。尤其是在本轮评估期间,学院和系室多次组织所有老师互查和自查,确保试卷及教学资料均符规范要求。2022-2023年度两个学期的试卷无论在命题还是批改的规范上都达到了既定的要求,试卷和归档材料等均按照学校新的模板要求进行了修改。
(3)教学质量月活动
每个教学年度的5月份,都是教学质量月的开展月。本次教学质量月除了参加学院组织的全院活动,还组织了如下几次业活动。
1)“现代民航产业学院建设”系列活动
① “现代产业学院”建设题辅导会
拟邀请现代产业学院建设相关家,面向学院领导、学院中层干部,安排1-2场题讲座,就新形势下现代产业学院建设的主要工作任务、如何实现产教融进行讲座辅导,传授经验。
②企业导师聘任会
以深入进产教融为目标,结各业发展需要,选聘企业导师,承担“业建设指导、培养计划审定、理论课程讲授、实习实践带教”等教学活动,进一步进校企融,不断提升人才培养质量。
③“现代民航产业学院”挂牌启动会
联络东航技术有限公司,邀请双方领导,在双方签署共建“现代民航产业学院”框架协议的基础上,召开双方一次会议,共商后续深入进校企作事宜,并在相互挂牌“现代民航产业学院”。线下活动,待疫情平息后,择机举行。
④产教融背景下“无人机应用”微业建设研讨会
邀请相关领域家,研讨开设“无人机应用”微业的可行,微业建设方案以及未来发展方向;并就该业研讨校企作的平台与途径。
⑤产学研作平台拓展
与吉祥航空、上海市航空学会接洽,研究与其签订产学研战略作框架协议的可行,借助上海市航空学会,搭建与全上海航空企业更广泛的交流渠道,在人才培养、科学研究等领域积对接,开展作;拓展产教融的广度。
2)“新形势下学院本科业建设的形势、挑战及思路” 系列活动
①学院本科业建设研讨
围绕当前学校业布局动态调整,以及新形势下民航人才需求变化实际,分析当前学院本科业在人才培养中面临的新要求、新任务;通过分析业现状、提出发展目标,为后续学院业持续发展提供思路。
②2023级本科培养计划的研讨与制定
以2023年培养计划修订为契机,各业邀请相关领域的家、行业骨干,分析研讨培养计划,终兼顾国家、学校、行业、业标准形成2023版培养计划。
③AABI国际认证总结
利用交通管理、飞行器制造工程两个业AABI家评估检查契机,进行分析总结,查找问题并针对改进;同时着手开始研究物流管理(民航物流)业的AABI国际业认证的可能,并决定2024年启动AABI国际业认证,并开始准备相关材料。
3)“课程思政领航学院建设”系列活动
① “课程思政”教学题辅导会
拟再次邀请上海市知名家安排1-2场产教融题课程,就如何在业课教学中融入思政元素、课程思政教学方式设计、课程思政教学案例开发等具体问题与学院教师进行座谈与交流,传授经验,提升学院教师课程思政教育水平。
②进优势业“课程思政”教学案例集建设
遴选1-2个业,进“课程思政”教学案例集建设进行深入研讨,讨论针对该业如何开展领航学院建设、如何理确定课程思政领航学院建设的总目标、如何将思政要求融入培养目标和毕业要求、如何构建全覆盖的课程思政教育课程群、如何实现课程思政教育模式创新等问题进行探讨。
③进学院课程思政教学指南的编制
交流学习兄弟高校课程思政教学指南的成功经验,形成本学院的课程思政教学指南的基本思路。
4)“教学质量提升”系列活动
①教风、学风检查
院、系领导对本院教师的课堂教学和实验教学进行听课,巡查教师的教学规范、课堂课程目标、师生互动情况,及学生的学习态度、课堂纪律情况。
②示范课程观摩学习
各教学团队选派1门示范课程,供其他教师交流学习。
③各业召开学生教学质量题座谈会
组织各年级学生代表参加,交流课堂教学和教学管理等方面的成绩和问题。
④召开教师教学质量题座谈会
组织各系室教师代表代表参加,汇总教学过程的突出问题等,探询整改方案。
⑤完成各业本年度业质量报告
根据审核评估文件要求,在5月30日前完成各业质量年报指标内容,并在平台及时发布。
⑥毕业设计(论文)的后续工作
各业研究制定毕业设计(论文)的后续工作,按计划进毕业论文后续工作。
⑦“劳动教育”主题活动
研究学院“劳动教育”后续开展情况,根据学校要求开展制定“劳动周”工作计划,组织学生开展劳动教育实践活动,活动形式包括日常生活劳动、社会劳动实践、服务劳动实践和校园文化建设等。
5)学院“教发分中心”系列活动
① “教学督导谈如果提升课堂教学质量”座谈会
邀请教学督导与学院青年教师进行交流座谈,交流如何提升教学质量、如何实现课程思政融入等问题,提升青年教师教学水平。
② “青年教师教学能力提升”题培训
联系业培训机构,定制课程和教学计划,针对学院青年教师开展题培训,提升教学水平。
6)“促进学院大学生创新创业能力提升”系列活动
① “大学生创新创业”课程的设计与开发
根据教育部新文件精神,组织相关教师,设计与开发“大学生创新创业”课程。
② “互联网+”创新创业大赛活动组织
做好动员组织工作,完成本年度学院“互联网+”创新创业大赛的报名要求。
(四)教学质量评估反馈及持续改进基于评价结果的业质量报告制度是持续改进的结果反馈。本业在教学质量内部监控机制与外部监控机制的检查、评价、反馈、改进系列制度基础上,根据教育部、上海市教委的相关规定,学校公开发布了《上海工程技术大学年度本科教学质量报告》,报告从六大部分分析了该年学校本科教学质量的基本现状和主要问题。根据市教委的相关要求,本业建立了“业质量报告制度”,每年均会定期发布业质量报告,定期基于评价结果围绕培养目标、毕业要求、课程体系、师资队伍、支持条件等几个方面进行持续改进。
本业以督导组听课、实践教学检查、毕业论文检查、学生和教师的教学质量座谈会等多种形式对业教学实施经常检查、评价和反馈,对反馈结果有及时分析和改进措施,初步建立了教学质量监控体系;主要教学环节教学质量保证的责任主体明确,工作到位。
2022-2023年度,本业教师根据各门课程的考试情况进行了教学目标分析。每门课程都达到了教学大纲中预期的课程目标,通过达成度的计算,大多数课程目标的达成度达到了3分及以上,符预期课程目标。对个别没有达到预期教学目标的部分进行了反思,提出了今后的授课改进措施。
本年度,结督导的听课意见和教师座谈会以及学生座谈会的反馈意见,相关老师也进行了反思,提出了今后对课程的授课改进措施。
本年度开展了对2023届毕业生的调研,调研采取的方式以毕业论文指导教师的跟踪为主。本业应届毕业生50人,全部正常毕业,毕业率达100%,远高于学校90.25%的水平,也远高于上一年疫情影响下93%的水平;学位授予率达98%,略高于学校97.72%的平均水平,仅有1名学生未被授予学位;从毕业去向来看,有47人落实,去向落实率达94%,略低于学校95.87%的平均水平。通过调查统计,本业毕业生有90%以上都在各类航空运输企业或其他服务行业。其中,国内部分以东航、中国邮政、上海国际机场、中国民用航空局及国内知名物流公司等。经统计,有70%的毕业生都被上述航空企业或物流相关企业吸收,也有不少毕业生在各类货运物流等服务型企业任职。除选择就业的毕业生外,还有一部分毕业生选择出国深造或报考硕士研究生。
6.4在校生与毕业生满意度根据学生网络评教的结果,本业任教师的学生评教优良率为100%,学生对本业教师的教学满意度较高。
2023年8月,本业选择毕业5年左右的毕业生进行培养目标达成情况问卷调查,涉及涉及2010级(40人)、2011级(43人)、2012级(37人)、2013级(43人)和2014级(49人),发出问卷212份,回收18份,其中2012级(1人)、2013级(15人)和2014级(2人),回收率8.4%。本业受调查的2016届~2019届大多数毕业生表示其基本达到了业培养目标。学生普遍表示其能较好地适应社会经济发展需求和民航强国建设需要,掌握本业所需的业知识,较好具备“运输、仓储、配送、信息处理、流通加工”等物流管理基本技能,熟悉相关业务操作。基本具有良好科学素养、较扎实的自然科学基础理论知识。基本能胜任国内外各大航空公司货运部门、各类航空货运企业、各类快递公司、各类航空货运代理企业、各类传统物流企业、各类供应链服务企业、各类物流管理教育培训机构及各类工商企业内的物流部门工作要求的物流管理业本科应用型创新人才。
7.学生发展7.1本科在校生数量基本情况项目
数量
本科生数
298
其中:留学生
8
港澳台侨学生
0
其中:一年级
84
二年级
81
三年级
68
四年级
55
其他
10
7.2业招生录取率和新生报到率省份
招生计划数
实际录取数
录取率
一志愿录取数
一志愿录取率
实际报到数
报到率
四川省
3
3
100
0
0
3
100
贵州省
3
3
100
1
33.33
3
100
河南省
4
4
100
1
25
4
100
黑龙江省
3
3
100
0
0
3
100
浙江省
1
1
100
1
100
1
100
上海市
50
50
100
33
66
49
98
安徽省
5
5
100
0
0
5
100
福建省
1
1
100
0
0
1
100
广西壮族自治区
2
2
100
0
0
2
100
海南省
2
2
100
1
50
2
100
陕西省
2
2
100
0
0
2
100
云南省
1
1
100
0
0
1
100
江苏省
1
1
100
0
0
1
100
吉林省
1
1
100
0
0
1
100
山西省
2
2
100
0
0
2
100
甘肃省
2
2
100
1
50
2
100
河北省
2
2
100
2
100
2
100
7.3毕业生毕业率、学位授予率与去向落实率项目
业情况
学校情况
应届毕业生数
50
/
应届生中未按时毕业数
0
/
毕业率(%)
100
90.25
学位授予数
49
/
学位授予率(%)
98
97.72
去向落实数
47
/
去向落实率(%)
94
95.87
7.4学风建设情况1.加强师德师风建设,以师德师风促教风学风。
学校的地位是由教师和学生的表现决定的。多年来,作为一项持续化工程,航空运输学院不断强化师德教育,提高教学质量,加速构建树师德、抓教风、促学风的系统工程,形成勤奋、严谨、协作、创新的教风,教师在学风建设中发挥了关键作用。在日常教学管理工作中要求教师把“学高为师,身正为范”作为教书育人的信条,不断发挥教学名师、师德标兵的影响力;坚持实行青年教师“导师制”,注重对青年教师的“传帮带”,以良好的师德、渊博的才学、模范的师表和崇高的人格影响和教育学生。同时,积发挥教研室、学院教学督导委员会的主导作用,定期和不定期的组织听课、评课、督教、导学活动,对教师的授课、教案等教学活动进行检查和监督,教师从备好每一个教案、上好每一节课做起,树立了良好的质量意识,在规范教学管理中潜移默化地带动了学风建设。
2.牢固确立业思想,明确学习目标,以就业目标教育促学风建设。
人才培养质量是学校生存和可持续发展的生命线,加强学风建设是贯穿人才培养工作的主线,为引导广大师生正确认识加强学风建设的重要意义。
每个年度伊始以“新生入学”业教育为切入点,依托学院领导、业教师、团队导师及辅导员,组织各类的题活动,引导新生尽快融入大学生活,并通过开设业导论课程,让新生对所学业及其发展方向、就业选择、课程设置、学时安排、学分绩点、考研等有了初步了解,对“大学四年究竟学什么”有了感认识,对大学生活有了初步的规划,责任意识和自律意识逐步形成,铁皮保温为进一步加强学风建设开了个好头。
3.规范学生的基础文明行为与优良学风建设统一起来。
4.坚持以考研、学科竞赛、等级考试为抓手,带动学风建设。
5.实施素质拓展工程,在提高学生综素质工作中加强学风建设。
在以上学风建设的保障下,学风果达到了以下几点:
(1)学生遵守校纪校规、出勤与迟到情况
规章制度的不断完善和健全,为本业从严管理,抓好学风提供了有利保障。多数学生遵守校纪校规、认真学习,主要课程的出勤率一直都保持在95%以上,迟到率控制在5%以下。
(2)早晚自学风气
针对四个年级学生各自的学习特点和学习需求,为学生提供良好的学习软硬件环境,使得本业在校的四个班级形成了良好的学习风气,大多数学生能坚持早、晚自学。
(3)参加业学习之外的其它学习情况
本业学生除参加业学习之外,还积参加其他学习项目,如参加学术讲座活动平均不少于5次/人年;报考硕士研究生的人数为平均5人左右。本年度,本业共有6名同学进行国际交流学习。这些学生人数占到了总数的50%以上。
(4)学生思想道德素养
学生思想道德素质较好,每年参加献血等公益活动和各种志愿者行动。近98%的学生积参加各类志愿者行动.
(5)学生的基本理论与基本技能
学生各类课程考试成绩分布正常。业课近3年的重修率、补考率较低。
(6)学生的创新精神与实践能力
本业积组织学生参加各类学科竞赛、创新创业活动、课外兴趣小组及教师科研,学生人数占本业在校人数的60%,有一定的创新精神与实践能力。此外,本业共获得“大学生创业训练及创业实践计划”多项,获得大学生创新项目10项。
8.特发展与案例(1)业方向上,聚焦“以航空为主要运输方式的快速物流服务”领域
本业定位于能够培养出既能够适应现代快速物流服务需求;又掌握丰富的航空运输知识,具备在物流企业、航空运输企业、货运代理公司中组织“以航空运输为核心的多式联运”,开展快速物流服务,适应物流服务新需求的本科应用型人才。
目前,国内200多所开设物流管理的高等院校中,还没有民航物流业方向,而国内6所民航高等院校中,仅有2所院校开设带有一定民航特点的物流管理业。在国际同类高等院校中,也仅有澳洲皇家墨尔本理工大学等少数几个院校设置有与民航物流相近的业,本业在物流管理的业平台上,突出“以航空为主要运输方式的快速物流服务”这一特定领域,不仅填补了上海高校在该业方向的上空白,也凸显了鲜明的航空物流特。
(2)管理模式上,强化了“双主任制”院务委员会的教学管理模式
为了使本业建设能够贴近市场,跟踪产业,在管理方式上,确立了由“学校与航司”双方领导及主要职能部门参加的“双主任制”院务委员会的教学管理模式,原则上院务委员会每年举行一次正式会议,由双方高层领导分别担任校方和公司方主任委员。院务委员会原则上每年举行一次正式会议,对办学方向、发展规划、业设置、培养模式等重大事项进行研究和提出建议。航空公司委派一人担任院长参与主持学院工作,参与业建设与教学管理,从而使本业建设更贴近市场,更有地跟踪产业进展。
(3)建设模式上,形成以创新理念引领下的特业建设
本业建设始终以教育模式创新和特内涵建设为重点,瞄准航空企业对物流管理高级人才的需求,探索了一条“创新理念”引领下的民航物流特业建设道路,并成为学校批产教融示范业建设单位。主要体现在培养方案制定的创新实践;教学模式的创新实践;实践环节的创新实践;师资队伍建设的创新实践;教学质量管理中的创新实践等五大方面。
(4)课程设置上,凸显“业宽、基础厚、特点明”的特
本业是以管理学、经济学和现代物流学为理论基础,以运筹学、系统工程等管理学科理论为研究方法,以物流信息技术为工具,以航空物流知识为长,构建能够胜任航空物流特殊要求的知识体系。业基础课覆盖物流管理学科全部知识点,并在业课中重点突出航空物流相关的理论体系,凸显“业宽、基础厚、特点明”的课程设置特。
(5)培养方式上,形成产学交替的应用型人才培养模式
本业深入进“一学年三学期五学段”的培养模式,确保学生每年都以“职业人”身份进入航空公司顶岗工作,通过“理论学期”与“工作学期”交替进行,实现产教融,提升学生解决航空管理现实复杂问题的应用能力。
9.问题与对策(一)存在的不足与问题本业经过近二十年的发展与建设,虽然在“人才培养方案”、“课程建设”、“师资队伍建设”、“实验室建设”、“日常教学标准与制度的完善”等诸多方面都取得了丰硕成果,形成了自身鲜明的特,但是与“南京航空航天大学、中国民航大学”等国内领先的物流管理类业相比,本业仍存在一些不足。
1. 学生
每年均有部分飞行类业学生“转业”到本业中,由于本业与飞行类的培养目标和课程体系相差较大,且个别学生甚至转入本业的大三、大四班级,对本业的业课程接触过少,且没有相关实践经验或训练,这在很大程度上不仅平均了本业学生的“绩点”,造成业课进的困难,加大了管理上的难度,而且就业中在一定程度上给用人单位造成了疑惑或困扰,再加上本业是新进开设业,全国开设本业的高校不多,就业市场上用人单位对本业不够了解,对学生的培养会产生一定误解,在很大程度上也就削弱了本业应有的就业优势。
2. 培养目标
对标“高层次”要求,还有很大的差距,应用型创新型人才培养亟需更适应时代发展需要
应用型创新型人才培养是学校人才培养定位,也是学院和业赖以生存的基础。对照高层次应用型创新型人才培养目标要求,目前人才培养“高层次”不突出,创新人才偏少,缺乏重量级和突出奖项。受制于多重因素掣肘,包括入学成绩、就业环境、实践条件、外部竞争等,更多培养的是普通型应用型人才,同时由于面向“航空行业”的创新要求,对学生综素质和能力的要求较高,在有限的业工程应用知识学习中,很难有突出的奖项或重量级的创新成果。究其原因,一是本业学生在能力培养方面的热情还不足,其中近3年毕业学生中参与竞赛、创新和科研的人数比例为20.4%,获得业相关证书的比例在22.6%左右,但没有学生获得二业或辅修其他业的情形。二是由于相关指导教师的相对匮乏,相比逐年增长的学生数,教师人数明显不足,且多数教师需要投入到繁重的理论教学与科研工作中,这就使得对学生的创新指导精力有所下降,而学生既要学习工程应用知识,又要学习经济管理类知识,在创新实践方面和高水平的竞赛方面自然表现不如人意。
3. 师资队伍
师资队伍方面,缺乏具有开拓的学科带头人,“双师型”教师比例不高。学科带头人是高校业学科建设的领军人物和师资队伍的骨干,代表着教学和科研的高水平,在学科教学、教育科研、教学改革、培养青年教师等方面起到引领作用。而骨干教师是高校教育教学的中坚力量,是教师师德修养和业发展的表率和榜样。据统计,占高校教师总数20%的学科带头人或骨干教师对高校的贡献占所有教师贡献的80%,他们对高校的发展起着举足轻重的作用。其中,学科带头人不仅要在学术功底上比团体的其他人高出一筹,具备持续的学术创新能力;而且在心理素质上也要比其他人出众,只有这样才能具有较好的亲和力和团体凝聚力。因此,选拔和培养学科带头人,特别是加强青年学科带头人队伍的建设,对实现高校发展的战略目标具有重要的理论意义和现实意义。
近年来本业的学科带头人的数量相对较少,年龄相对较轻,经验有一定欠缺,这在很大程度上影响着本业的建设和发展,制约着本业教育水平的提高。同时,本业在发挥带头人的作用等方面体现得还不够明显,尽管在业发展中也成长了一批中青年的业骨干教师,但这些业骨干教师还不能达到本业对学科带头人的要求,导致学科带头人后备人才不足。因此,亟需一个高水平业带头人重新打造一批业教师精英队伍。同时,本业在学科带头人管理上也比较滞后,在一定程度上也阻碍了学科带头人脱颖而出和学科的高质量发展。
结本业来看,本业需要具有物流管理背景,又需要对物流业,更需要对民航业有业研究背景的带头人。然而,近年来本业“双师型”的教师比例也不高,尽管也鼓励“双师型”教师的发展,但促进“双师型”教师队伍的成长激励机制不够健全,相应的对“双师型”教师也缺乏系统的培育和发展体制,造成现有业教师在行业实践的经验上有一定欠缺,参与实践和提升行业经验的积也不高。
4.支撑条件
(1)科研实力亟需提升,形成科研反哺教学的良循环
依托校企作办学,产学作教育一直以来也是本业的特,经过多年的运作,产学作教育已经成熟,教学成突出,但科学研究力量有待加强,需要科研反哺教学,形成正循环的良机制,带动业建设迈向新台阶。
(2)高水平的应用型民航管理类实践实训室有待进一步完善
“航空货运”及“物流管理”构成了本业学生的两大核心知识体系,这部分内容集理论、操作、实践与一体,只有通过实践教学与课堂教学的有机结,才能实现将学生培养成既掌握扎实理论知识、又具有较强操作能力的高级应用型人才的目标。
目前,本业拥有3个实验室主要是以模拟软件在计算机上开展相关的实验项目,能够满足基本的业教学的需要,其开展的实验项目主要是针对常规物流管理,高水平的应用型物流行业实践实训室有待进一步完善。
“航空运行控制模拟实验室”对于帮助学生实现理论知识与实际操作相结、具备开展民航物流业务操作能力,胜任航空公司开展物流业具有重要作用。目前,主要民航院校尚未建成该实验室,本业的建成,可使本业在实验实训条件上走在同类高校前列。但目前该类实验室在建设中软件配备方面还存在一定的不足。
在学校的支持下,本业对原有案例分析室进行了全面信息化改造与智能化升级,打造“智慧教室”;实验室的建设、改造和升级,有的提升实践教学果。但与同业高校相比,目前该类实验室在建设中仍存在一定的不足。主要体现在:
①认识不足
实践教学是高等学校教育教学的重要组成部分,加强实验教学是培养学生实践能力和创新能力的重要环节,也是提高学生职业素养和就业竞争力的重要途径。本业是校企作的早成果,更应该注重实践教学环节。
对于经管类业来讲,普遍存在重知识传授,轻能力培养,重理论教学、轻实验教学的误区,忽视实践与理论的应用,忽视学生主动与创造的发挥,实验室建设和实验教学处于被忽视的地位和严重落后的状态。因此在实际建设中,相对于理工科实验室而言,本业在实验室的经费投入和人力投入上较少。由于这些认识上的误区,导致本业实验室建设长期滞后于人才培养的需求。
②以航空为特的业实训室建设成本高
“民航物流模拟实训室”旨在为学生提供一个虚拟的机场货站实训环境,按民航货物、运输流程设计实训项目,开展“货物的验收-安检-称重训练、货架存储单元的分配训练、根据指令货物出入库训练、货物的包装-封箱-加注标识训练、托盘-叉车-拖斗等常用货运设备的使用训练、集装板打板训练、集装箱装箱训练、货物在机舱中的配装训练、航空货运单证的填写与交接训练、危险品托运训练”等航空公司主要货运业务的实训。这些实训项目的完成须依托模拟的货站环境,而这些环境所需要的硬件成本非常高,比如一个模拟的飞机货舱。因此整个实验室的建设成本高昂,很多老牌民航管理类往往是在民航局的协作下建成的类似实验室,因该实验室一次投入金额数量太大、实验室空间需求较高,本业迟迟无法建成该实验室。
(3)亟需进一步拓宽产学协同产教融应用型人才培养实践基地
依托航空产业办学是学院的基本办学理念,受到上海地区航空运输企业的高度肯定,与东方航空等上海航空企业拥有长期稳定的战略作关系,通过产教融,在一定程度上解决了人才培养“理论与实践脱节”的难题。然而,随着业人数的扩展,供需矛盾日益凸显,现有实践基地数量与实践内容已经跟不上发展需要,亟需开拓更多、更大的产教融作单位,为适应产教融人才培养需要,同时还需要深入进“一学年三学期五学段”的培养模式,确保学生每年都以“职业人”身份进入航空公司顶岗工作,通过“理论学期”与“工作学期”交替进行,实现产教融,提升学生解决航空管理现实复杂问题的应用能力。这一定程度上可能导致过度依赖本地资源,无法看到更广泛的行业趋势。
(4)科研资源偏少,业图书资料有待加强
本业“航空货运”及“物流管理”构成了本业学生的核心知识体系,因此上述两方面的图书资料对于本业学生自主开展学习具有重要意义。但民航类业由于其稀缺,导致该业相关的图书资料数量相对比较缺乏,本业主要课程的参考种类其有限,在一定程度制约了师生获得知识的途径。目前,由民航局授权的相关民航培训项目往往都有配套的中、外文教材,但该教材定价往往较高,数以千元计。该教材对于本业深入开展课程建设具有积意义,但由于价格较高,一直未能采购。希望以后在此方面能够得到学校的支持。
(二)采取的对策及改进措施1. 加大学生就业支持力度,促进宽范围、广渠道、深就业
为了提高学生就业率,需要加大对学生就业支持力度。一是要“宽范围”,既要突出业特与优势,又不能过度局限于“民航业”,需要学生创新思维,在更广领域和更多行业实现“宽范围”就业;二是要“广渠道”,业建设在产教融基础上做深做实,广开门路,通过校企联招聘、社会招聘、作单位协议招聘等多种方式实现“广渠道”就业,这需要强化业培养管理模式,加强与作单位的产学研作,形成产教融趋势。不仅从制度上与企业单位形成作,还需要与作单位在更广范围、更多渠道、更多部门和层级基础上展开全方位沟通与作,打造适应行业发展趋势,与时俱进的动态变化调整的人才培养具体方案。三是要“深就业”,需要利用好本业毕业生长期发展基础,加大与毕业生的沟通与联系,利用好已经毕业的学生的反馈和资源,通过邀请已经毕业的优秀学生代表给学生举办业发展讲座、就业宣讲会、就业座谈会等多种就业促进活动,为学院人才培养提供助力,也为新毕业学生就业提供参考和借鉴。
2. 深入进国际化发展战略,进一步提升学生的国际化视野
随着全球经济一体化进程的加快,培养国际化的物流人才成为物流业界和物流教育界共同关注的焦点。所谓国际化实战型的物流人才培养模式是指在物流人才的培养过程中,在现有的产学研结的人才培养模式和国内外作办学以及双语教育的基础上发展起来的一种全新的教育模式。它通过国际化视角的养成教育和实践型能力的实战培养,力争打造能够适应全球化经济背景下的复型高层次物流管理人才。
目前,国内很多高校的物流管理业在人才培养过程中已纷纷开始尝试国际化形式,提出了“双轨制培养”、“柔复化培训体系”、“双导师制”等多种形式,取得一定的成。
国际化的物流管理人才培养模式,对于培养学生的“全球化视野”、“多元文化背景下的作与交流能力”、“解决实际问题的能力”都具有重要意义。因此,加强国际交流,提高本业人才培养的国际化程度应成为本业今后发展的重点之一。需要调查了解其他同类业高校的人才培养新变化和新趋势,为本业学生培养方案的优化提供新的视角和新的方向,从而促进本业应用型创新型人才培养迈向新台阶。
3. “内培外引”,加强学科带头人和中青年骨干培养与外引
本业拟加强“内培外引”,通过多种形式培养学科带头人:一是从行业内或其他高校引进优秀的学科带头人;二是从现有的业教师队伍中进行中青年学科带头人的培养。通过“内培外引”,引进或柔引进高水平知名学者或知名高级工程师,设置国际讲席教授或高级顾问,增强业的学科实力和国内外影响力,形成稳定的兼职教授队伍、技术顾问队伍,同时加强在职教师的国际化培养,聘请部分有实践经验的工程技术和管理人员参与编写产教融教材、教授课程相关内容,鼓励青年教师岗位进修、学历进修和挂职锻炼,进一步优化本业师资队伍结构,以适应并符学科和业发展需要。在带头人和骨干教师的带动作用下,通过在全体教师中形成“多劳多得、少劳少得、不劳不得”的观念,建立理的激励机制,促进人才培养落到实处。
4. 积进建设全方位多层次的业支撑体系
(1)加强科研团队建设,进科研反哺教学良循环
在本业教师中,根据教师情况与业发展需要,鼓励科研有潜力的教师潜心开展科研,适当降低这部分教师的教学工作量,加大政策力度鼓励学术研究、应用研究,积鼓励教师参加航空运输业领域的科研实践,结社会需求解决实际问题,在科研中提高教师的教学水平。同时,争取条件选送教师到国内外院校进修,学习国内外的航空运输业先进理论和教学经验;定期开展教学和科研沙龙活动,对现有教师进行题培训。为加强本业科研队伍实力,全面提升科研反哺教学的果,一方面要鼓励教师根据课题自行组建科研团队,鼓励学生参与教师科研,通过发现和挖掘出部分有科研潜力的教师或学生种子参与学术项目,不仅有助于教师的自我培养和“创新”学生的人才培养,而且对促进科研良循环都有裨益;另一方面,教师将科研融入教学,通过大作业、课内实验、项目讨论、翻转课堂、课程论文等多种形式,在教学中融入科研思想,能起到提高人才培养质量,全面促进本业内涵建设的良好作用。
(2)积进高水平的“民航管理类实训室”的建设
依托航飞大楼的建设,通过争取企业、教育部、上海市教委、学校等多方面的财政支持,在现有的实验室基础上逐步完善“民航物流模拟实训室”的建设,在“航空运行控制实验室”基础上进一步发展完善,满足教学和科研进一步发展的需要。
(3)深化校企协同育人,持续产教融机制创新
进一步拓展校企产学研作的广度和深度,在东方航空公司、春秋航空公司、上海航空学会等航空运输企业长期战略作的基础上,进一步深化作,力争把这些企业建设成“产学研作的实习基地、业建设的科研基地、管理咨询的前沿基地”;持续进产教融、校企作的机制创新,动业建设的内涵发展。在这方面,需要抓住教育部“1+X”的学历+职业技能在应用型高校广的基于,结本业启动AABI认证契机,形成并完善一套以AABI工程教育认证为指导,基于OBE教育教学理念的教学质量评价体系,包括培养目标达成度评价、毕业生能力达成度评价、课程体系达成度评价、教师教学自我评价体系等,以该评价体系为参照标准,通过“对照标准→发现问题→找出原因→提出整改→落实整改→完善制度”的形式,加强教育教学各环节的质量监控的同时,进教师职业技能教育教学水平,实现高质量的高水平人才培养目标。
(4)加强业类图书资料和数据库建设,构建知识图谱,促进学院科研上台阶
拟强化学院资料室建设。加强学院资料室的藏书建设。系统收藏民航业文献资料,收集信息量大、参考价值高和不易获取的内部文献资料。建立科学的管理制度,改变“重藏轻用”的现状,把“被动服务”转变为“主动服务”。
附件一:物流管理(航空物流)业2023级培养计划2023级物流管理(民航物流)业培养方案
本科| 航空运输学院| 159 学分
制定人:韦薇 审核人:李程
一 培养目标
本业培养具有人文素养、社会责任感,能够在航空物流实践中发扬崇尚劳动、无私奉献的精神,理解并遵守航空物流职业道德和规范,树立“航空报国”志向;具有较强的人际交往能力和统筹规划能力;具有扎实的现代物流学基础理论知识以及航空货运管理、仓储与配送管理、物流系统规划、集装箱与国际多式联运等业知识;具备在航空物流中开展“运输、仓储、配送、信息处理、流通加工”的基本能力;能够在航空货运企业、传统物流企业从事航空物流组织实施和经营管理等方面工作的高素质应用型人才。
二 业特
本业聚焦于近年来快速崛起的“网络购物、生鲜产品、跨境电商”对现代物流业时的新要求;培养既具有“物流理论知识体系”,又具有“航空货运长”,能够开展以“航空运输为核心的一体化的快速物流服务”,适应新时代现代物流业发展新需求的高素质应用型人才。
课程体系上,围绕“航空货运”拓展知识链,实现航空运输与经典物流理论的融。培养方式上,深入进产教融,构建“理论学习”与“企业实践”相融的教学模式,提升学生解决航空物流现实复杂问题的能力。
三 毕业要求
本业学生除学习管理学科的基本理论和基础知识外,还应掌握扎实的物流管理的理论体系,具备航空物流运作方面的知识和技能,能够胜任航空物流企业的工作要求。
经过系统学习和实践锻炼,学生应具备以下能力:
学生毕业时,应在“综能力、航空业知识、航空物流职业能力”三个领域达到下列要求:
(一)综能力
1.能够将数学、自然科学、应用科学知识应用于航空物流管理领域。
2.分析和解析数据的能力,包括设计实验或调查方案、分析与解释数据,并通过信息综得到理有的结论。
3.能够在多学科背景下的团队中承担个体、团队成员以及负责人的角。
4.具有人文社会科学素养、社会责任感,能够在航空物流管理实践中发扬崇尚劳动、无私奉献的精神,理解并遵守民航职业道德和规范,树立“航空报国”志向。
5.能够就航空物流领域问题与业界同行及社会公众进行有沟通和交流,包括撰写报告和设计文稿、陈述发言、交流研讨。
6.具有自主学习和终身学习的意识,有不断学习和适应发展的能力。
7.了解当前中国社会经济发展现状及热点问题;对航空运输业的发展趋势、热点领域有一定的认识。
8.能够针对航空物流领域问题,具有选择与使用恰当的技术、技能和使用现代工具的能力。
9.了解国内外航空物流行业环境。
10.能够应用数学、自然科学的基本原理,识别、表达、并通过文献研究分析航空物流实际问题,并得到有结论,能够针对具体问题的设计出解决方案。
11.能够理解和评价航空物流活动对环境、社会可持续发展的影响。
(二)航空业知识
12.掌握航空业职业规划、证书要求等方面的相关知识。
13.掌握飞行器设计、能、运行特征、维修的相关知识。
14.掌握航空安全、人因工程领域的相关知识。
15.掌握国内外航空法律、法规和民航人员劳动同相关知识。
16.掌握机场、空域、空管等方面的航空资源管理的相关知识。
17.掌握航空环境、航空气象领域的相关知识。
(三)航空物流职业能力
18.具备运用管理学和现代物流学基础理论,能够满足“网络购物、生鲜产品、跨境电商”对现代物流业时的新要求,具备开展以航空运输为核心的“一体化快速物流服务”的能力。
19.具备综运用市场营销理论和现代化信息手段,具有一定的创新意识和创新能力,具备开展航空物流服务设计、市场开拓的能力。
20.能够针对特定目标开展航空物流系统的规划与设计,并综考虑经济、可靠、服务水平等多种因素,满足客户个化的服务需求。
21.具备在民航物流企业中开展行政管理的能力,在航空物流企业中具备计划、组织、指挥、协调、控制,实现企业组织目标的能力。
四 课程体系
课程体系与毕业要求矩阵表
课程体系与毕业要求矩阵表
毕业要求
课程名称
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
中国近现代史纲要
H
M
大学生创业基础教育
H
M
军事理论
H
M
M
思想道德与法治
H
M
M
马克思主义基本原理
H
M
M
毛泽东思想和中国特社会主义理论体系概论(一)(二)
H
M
M
习近平新时代中国特社会主义思想
H
M
H
大学生就业指导
H
M
M
H
形势与政策1~8
M
H
劳动教育1~4
M
H
M
体育(一)~(四)
H
M
体质健康
H
M
大学英语综
L
H
M
M
大学英语听说
L
H
M
M
大学英语拓展
L
H
M
M
高等数学
H
L
M
概率论与数理统计
H
L
M
线代数
H
L
M
计算机应用基础
L
H
M
计算机拓展课程
L
H
M
民航业导论
H
M
M
航空概论
M
M
M
H
H
航空法律与法规
M
M
M
H
航空运营管理
M
M
H
H
航空安全管理
M
M
H
H
航空气象理论
M
M
M
H
H
管理学
M
M
H
会计学
L
L
M
H
运筹学
M
M
H
M
M
经济学
L
L
H
M
统计学
M
H
M
产业经济学
M
M
L
H
M
物流信息管理*
L
M
H
L
供应链管理*
L
L
H
M
M
L
物流系统工程*
L
L
M
H
L
物流数据分析
L
H
M
L
M
物流系统建模与仿真
L
L
M
M
M
H
采购管理*
L
M
L
M
M
H
物流学概论*
M
H
L
M
L
L
M
机场运营管理
M
M
L
H
L
仓储配送管理
M
H
M
物流经济学
M
M
H
L
L
物流系统规划与设计
M
L
M
M
M
H
库存管理与控制*
M
H
M
L
L
集装箱与国际多式联运*
M
M
L
H
M
L
航空货运管理*
M
L
H
M
L
M
国际货物通关实务*
M
M
L
H
H
L
M
货物运输保险*
L
M
L
M
H
L
M
民航配载与平衡*
H
M
H
M
L
民航危险品运输
M
L
L
H
H
L
航空运输规划
M
M
M
L
M
H
民航管理分析软件应用
M
H
M
M
物流案例分析
H
L
M
L
H
L
L
M
L
物流信息管理课程设计
L
L
M
M
H
M
物流创新管理模式调研
H
L
L
M
M
M
物流客户需求调研实践
L
M
L
M
L
H
物流系统模拟与仿真实习
L
L
L
M
M
L
M
H
航空货运劳动实践
H
M
M
M
L
M
L
L
L
毕业设计(论文)
H
M
H
H
H
H
M
通识类选修课
H
“四史类”课程
H
创新创业类课程
H
M
素质拓展类课程
H
M
注:1.H-高度相关,M-中等相关,L-弱相关;2.课程名称后加“ *”者为该业核心课程。
五 实践教学
实践教学是本业学生认知企业、行业与社会,树立劳动和实践观念,增强组织和纪律的备教学环节。
1.产教融特
结人才培养目标,校企产教融背景下的实践教学以三个层次(即三个课程组)组织开展。
【校企产学作实践(一)】课程组安排如下:
二学期至三学期,通过现场观摩、实地调研与实践、文献检索及数据分析、理论讲座等方式,开展《航空认知实践》(安排2周)和《物流客户需求调研实践》(安排2周),了解航空运输市场发展现状,熟悉行业及企业业务流程,初步掌握常用数据分析工具,熟悉物流行业调研全流程。
【校企产学作实践(二)】课程组安排如下:
四学期和七学期,开展《物流信息管理课程设计》(安排2周)培养学生具备参与物流信息管理工作的基本能力。依托物流系统模拟与仿真软件,开展《物流系统模拟与仿真实习》(安排1周),使学生系统地认识物流系统模拟仿真的整个流程,培养学生具备对物流系统进行建模与仿真的基本能力。
【校企产学作实践(三)】课程组安排如下:
四学期和六学期,依托校外实践基地,进行《物流创新管理模式调研》(安排2周)和《航空货运劳动实践》(安排4周)活动,开展航空物流岗位实践与实地调研工作,了解航空物流企业运行现状,增强实践能力和创新意识,树立劳动意识,提升对行业的认可度和归属感。
毕业设计(论文)是在完成本业所学理论课程后进行的主要实践教学环节,在收集资料、对课题调查研究的基础上,训练学生分析与解决问题的实际能力。其内容是结行业需求,聚焦于“物流管理、民航物流”领域某一具体问题的研究,撰写毕业论文。
毕业设计(论文),安排在八学期进行,共16周。
2.劳动教育实践
结《航空货运劳动实践》的教学目标及课程特征,实践教学过程中同步开展劳动教育。
“航空货运劳动实践”课程可以冲抵1学分的劳动教育与实践类课程。
六 二课堂
二课堂共4学分,由“创新创业类”和“素质拓展类”两大模块组成。“创新创业类”和“素质拓展类”各2学分。二课堂学分具体认定办法详见《上海工程技术大学二课堂学分实施办法》。
七 学制及毕业规定
㈠ 本业基本学制4年,学生可在3至6年内完成学业。
㈡ 学生在规定的学习年限内修满培养方案规定的各教学模块的学分,总学分达到159学分。其中各类修学分达到127学分,选修学分达到32学分(含二课堂4学分),方能毕业。
八 学位
符《上海工程技术大学学士学位授予工作细则》规定的毕业生授予管理学学士学位。
九 课程设置及学分要求
课程模块
课程代码
课程名称
学分
总学时
理论学时
实验学时
实践学时
建议修读学期
考核方式
通识教育课程
思政类
修课程
229609
劳动教育1
0.25
4
2
2
1
考查
229501
中国近现代史纲要
3
48
32
16
1
考查
229302
思想道德与法治
3
48
32
16
1
考试
229601
形势与政策1
0.25
8
7
1
1
考查
310110
大学生职业生涯规划
0.5
16
16
1上
考查
310113
军事理论
2
32
32
1下
考查
229610
劳动教育2
0.25
4
2
2
2
考查
229602
形势与政策2
0.25
8
7
1
2
考查
229108
习近平新时代中国特社会主义思想概论
3
48
32
16
2
考试
229202
马克思主义基本原理
3
48
40
8
2
考试
310112
大学生心理健康
2
32
32
2下
考查
229611
劳动教育3
0.25
4
2
2
3
考查
229603
形势与政策3
0.25
8
7
1
3
考查
229604
形势与政策4
0.25
8
7
1
4
考查
229612
劳动教育4
0.25
4
2
2
4
考查
229109
毛泽东思想和中国特社会主义理论体系概论
3
48
32
16
4
考查
229605
形势与政策5
0.25
8
7
1
5
考查
229606
形势与政策6
0.25
8
7
1
6
考查
310111
大学生就业指导
0.5
16
16
6上
考查
229607
形势与政策7
0.25
8
7
1
7
考查
229608
形势与政策8
0.25
8
7
1
8
考查
修课程应修总学分: 23
学分小计: 23
选修课程
229505
社会主义发展史
1
16
16
2,3
考查
229504
改革开放史
1
16
16
2,3
考查
229502
中国共产党历史
1
16
16
2,3
考查
229503
新中国史
1
16
16
2,3
考查
选修课程应修总学分: 1
学分小计: 4
思政类应修总学分: 24
英语类
基础阶段
180203
大学英语听说(一)
2
32
32
1
考试
180201
大学英语综(一)
2
32
32
1
考试
180204
大学英语听说(二)
2
32
32
2
考试
180202
大学英语综(二)
2
32
32
2
考试
基础阶段应修总学分: 8
学分小计: 8
拓展阶段
拓展阶段应修总学分: 2
3
考查
英语类应修总学分: 10
计算机类
计算机应用基础
259111
计算机应用基础A
2
32
16
16
1
考试
259112
计算机应用基础B
2
32
16
16
1
考试
计算机应用基础应修总学分: 2
学分小计: 4
程序设计基础
259105
VB程序设计
3
48
24
24
2
考查
259106
C语言程序设计
3
48
24
24
2
考查
259110
Python
3
48
24
24
2
考试
程序设计基础应修总学分: 3
学分小计: 9
计算机类应修总学分: 5
业导论类
08D004
民航业导论
1
16
16
1
考查
业导论类应修总学分: 1
学分小计: 1
体育类
238001
体育(一)
0.75
32
32
1
考查
238002
体育(二)
0.75
32
32
2
考查
238003
体育(三)
0.75
32
32
3
考查
238004
体育(四)
0.75
32
32
4
考查
238101
体质健康(一)
0.5
16
16
5
考查
238102
体质健康(二)
0.5
16
16
7
考查
体育类应修总学分: 4
学分小计: 4
通识选修课
历史文化与人文情怀
应修总学分: 4
社会发展与国际视野
哲学智慧与工程伦理
科学素养与科技探索
艺术体验与审美修养
应修总学分: 2
创新思维与创业教育
应修总学分: 1
通识选修课应修总学分: 7
通识教育课程应修总学分: 51
学科基础平台课程
学科平台课程
1
080119
航空概论
2
32
32
1,2
考查
082026
航空法律与法规
2
32
32
1,2
考查
081826
航空安全管理
2
32
28
4
3,4
考查
081805
航空运营管理
2
32
32
3,4
考查
1应修总学分: 8
学分小计: 8
2
081418
航空气象理论(全英语)
2
32
28
4
3
考试
081414
航空气象
2
32
28
4
4
考试
2应修总学分: 2
学分小计: 4
学科平台课程应修总学分: 10
业基础课程
修
220502
大学语文
2
32
32
1,2
考查
030101
管理学
2
32
32
1,2
考查
033912
物流学概论
2
32
32
2
考查
030269
会计学
2
32
32
2,3
考试
080467
运筹学
3
48
48
3
考试
080402
经济学
3
48
48
3
考试
033401
供应链管理
2
32
28
4
3,4
考查
080207
统计学
3
48
48
4
考查
081521
产业经济学
2
32
32
4上
考查
083108
采购管理
2
32
32
4下
考查
081530
物流系统工程
2
32
26
6
4下
考查
083109
物流信息管理
2
32
32
4下
考查
修应修总学分: 27
学分小计: 27
210191
高等数学A(上)
5
80
80
1
考试
219161
线代数
2
32
32
2
考查
210192
高等数学A(下)
5
80
80
2
考试
219163
概率论与数理统计
3
48
48
3
考查
数学类应修总学分: 15
学分小计: 15
业基础课程应修总学分: 42
学科基础平台课程应修总学分: 52
业课程
修课程
084208
民航配载与平衡
2
32
32
5上
考查
083121
物流经济学
3
48
48
5上
考试
083113
仓储配送管理
2
32
30
2
5上
考查
083112
库存管理与控制
2
32
32
6上
考试
083114
集装箱与国际多式联运
3
48
44
4
6上
考试
修课程应修总学分: 12
学分小计: 12
业选修模块一
030442
国际物流
2
32
32
5
考查
089311
机场运营管理
2
32
32
5上
考查
084217
民航危险品运输
2
32
32
5上
考查
083115
物流设施与设备
2
32
32
5下
考查
083111
货物运输保险
2
32
32
5下
考查
081522
航空货运管理
3
48
42
6
6上
考试
083110
国际货物通关实务
3
48
48
6上
考查
业选修模块一应修总学分: 5
学分小计: 16
业选修模块二
033403
物流工程
2
32
32
6
考查
080228
航空运输规划
2
32
32
6下
考查
081516
物流系统建模与仿真
2
32
24
8
6下
考查
081515
物流数据分析
2
32
24
8
6下
考查
业选修模块二应修总学分: 2
学分小计: 8
业选修模块三
084213
航空公司收益管理
2
32
32
7上
考查
083106
供应链金融
2
32
32
7上
考查
080370
物流系统规划与设计
2
32
26
6
7上
考查
081815
民航管理分析软件应用
2
32
22
10
7上
考查
081533
物流案例分析
2
32
28
4
7上
考查
083017
物流成本管理
2
32
32
7上
考查
业选修模块三应修总学分: 4
学分小计: 12
业课程应修总学分: 23
集中实践教学环节
公共基础类实践
310114
军训
2
2周
2下
考查
公共基础类实践应修总学分: 2
学分小计: 2
学科基础类实践
249316
工程基础训练E
2
2周
2下
考查
学科基础类实践应修总学分: 2
学分小计: 2
校企产学作实践一
082205
航空认知实践
2
2周
2下,3下
考查
081520
物流客户需求调研实践
2
2周
3下
考查
校企产学作实践一应修总学分:4
学分小计: 4
校企产学作实践二
081501
物流信息管理课程设计
2
2周
4下
考查
083120
物流系统模拟与仿真实习
1
1周
7上
考查
校企产学作实践二应修总学分: 3
学分小计: 3
校企产学作实践三
081505
物流创新管理模式调研
2
2周
4下
考查
081118
航空货运劳动实践一
2
8周
5
考查
081117
航空货运劳动实践二
2
8周
6
考查
081550
毕业设计(论文)
12
16周
8上
考查
校企产学作实践三应修总学分: 18
学分小计: 18
集中实践教学环节应修总学分: 29
二课堂
创新创业类
创新创业类应修总学分: 2
素质拓展类
素质拓展类应修总学分: 2
二课堂应修总学分: 4
应修总学分: 159
物流管理(民航物流)教学安排表
课程类别
统计量
修
选修
小计
选修学分比例
占总学分比例
理论教学环节
通识教育课程
学时
720
240
960
学分
36
15
51
29.41%
32.08%
学科基础平台课程
学时
800
32
832
学分
50
2
52
3.85%
32.70%
业课程
学时
192
176
368
学分
12
11
23
47.83%
14.47%
小计
学时
1712
448
2160
学分
98
28
126
22.22%
79.25%
实践教学环节
课内实验、实践
学时
108
24
132
学分
6.75
1.5
8.25
5.19%
集中实践教学环节
周数
45周
0周
45周
学时
1350
0
1350
学分
29
0
29
18.24%
小计
学分
35.75
1.5
37.25
23.43%
二课堂
学分
4
2.52%
总计
学分
127
32
159
20.13%
学时
3062
448
3510
相关词条:不锈钢保温塑料管材设备
预应力钢绞线

