2026年7月26日，拿森智能科技(浙江)股份有限公司(简称：拿森智能)厚爱通过港交所主板上市聆讯，由国泰海通、中银担任联席保荐东说念主。

格隆汇获悉，拿森智能于2026年4月向港交所递表，5月中旬获取证监会上市备案见知书，7月26日通过聆讯，举座节律较为紧凑。

公司此前已完成10轮融资，机构投资者包括宁德期间、瓴、启明创投、经纬创投、中银本钱等。在2025年9月的D+轮融资中，公司的投后估值为40.5亿元。

拿森智能聚焦于为智能驾驶提供重要任务型线规章动连接案，连接案集成了全栈自研的规章算法、软件及硬件。

线规章动连接案属于线控连接案，指以电子系统取代传统机械或液压规章的汽车系统，包括但不限于线控转向及线控入手连接案。

感知、有商酌与实施是汽车智能化的三大重要成分，线控技艺(包括线规章动及线控转向)如同智能驾驶汽车的“小脑”，确保畅通规章实施的安全与阶发展，正如小脑在东说念主体中配合自主畅通、守护身姿均衡并已毕畅通学习的。

拿森智能的线规章动连接案基于智能驾驶汽车“大脑”(即负责感知与操办的智能驾驶系统)输出的规章教唆，能、快速地已毕车辆畅通规章，从而著普及智能驾驶的安全、操控及景观。

公司的线规章动连接案涵盖了包括NBS(收集化制动系统，2018年量产)、ESC(电子沉着规章系統，2020年量产)、NBC(收集化制动规章，2024年量产)、RBC(冗余制动规章)和EMB(电子机械制动系统)连接案在内的居品组合。

单部署时，公司的连接案可已毕L1和L2智能驾驶；组合部署时，公司的连接案可扶助L3和L4智能驾驶智力。

按居品诀别的收入明细廊坊储罐保温施工队，开头：招股书

财务面，2023年、2024年、2025年、2026年1-3月(呈报期)，公司营收分别为2.72亿元、3.91亿元和6.15亿元、1.51亿元。但公司仍处于失掉气象，呈报期内累计失掉约6.14亿元。

呈报期内，公司的研发开支分别为9654.7万元、8758万元、8295.9万元、2361.6万元，研发用度率分别为35.5、22.4、13.5、15.7。

重要财务数据，开头：招股书

不外，公司的客户结构度皆集。2025年前五大客户孝敬了94.4的收入，其中单大客户占比达47.2。这种度绑定在行业上行期轻率是势，但旦中枢客户订单流失或切换供应商，将对公司营收形成剧烈冲击。

盈利智力面，尽管公司毛利率从1.1普及至13.6，但这主要成绩于向集成式居品(NBC)的转型，而传统居品(NBS)的收入与三大居品均价均在执续下滑。

终端2025年末，公司现款及等价物仅剩1.49亿元，安全边缘并不充裕。与此同期，公司钞票欠债率升至187.27，设备保温施工流动比率和速动比率均仅为0.4倍，短期偿债智力严重不及，度依赖外部融资输。

行业面，是内行大的智能汽车市集，其肃穆发展为线控连接案的广和讹诈奠定了坚实的基础。

以销售收入计，线控连接案行业的市集领域从2020年的224亿元增长至2025年的971亿元，时间复合年增长率为34.1。跟着汽车智能化别向阶发展，需求也将超越普及。线控连接案行业市集领域有望执续增长至2030年的2447亿元，2025至2030年复合年增长率为20.3。

从竞争形势来看，的线控连接案行业包括国外和内资供应商。国外供应商凭借其先发势，永恒以来直引市集。连年来，跟着行业的快速发展，内资供应商正通过技艺冲破、快速反映和定制化事业，缓缓取代该等传统者。因此，其系数的市集份额预测将赓续增长。内资供应商可分为具有主机厂布景的供应商和立三连接案供应商。

2025年，线规章动连接案系数销量为3250万套。现在，以其成本益及居品能著称的国产连接案销量为730万套，国产化率为22.5。

2025年，拿森智能线规章动连接案销量达到73.62万套，在通盘内资和国外线规章动连接案供应商中名次六，市集份额为2.3，同期，其亦在通盘内资连接案供应商中名次三，通盘内资立三连接案供应商中名次二，市集份额为10.1。

内资线规章动连接案供应商名次，开头：招股书

值得驻扎的是，拿森智能正靠近利侵权诉讼的问题。2025年3月，博世在江苏省苏州市中东说念主民法院对上海拿森汽车电子有限公司(拿森智能的曾用名)拿起了五项侵害发明利权纠纷诉讼，索赔金额共计5000万元。

博世指控拿森科技在其ESC(电子沉着规章系统)连接案中使用的五个件扰乱了其发明利权，其中争议利之为“用于规章流体的电磁阀”(利号：2011100528199)。

拿森科技于2025年4月30日针对上述利向国常识产权局建议宣告央求，但未获扶助，该利气象仍为“利权守护”。

苏州中院已于2026年4月7日开庭审理此案。终端2026年3月，法院已驳回博世的项索赔，其余四项仍在审理中。

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