盖世汽车讯 本田汽车公司将于本年四季度暂停中型皮卡Ridgeline在阿拉巴马州林肯工场的坐蓐，瞻望停产期约为18个月，直至2028年下半年出历程大幅纠正的新版块。这次停产的主要原因是现金Ridgeline法自豪行将践诺的严格排放要领。

凭证《好意思国汽车新闻》征引知情东说念主士的音尘，本田目的在2028年三季度复原Ridgeline的坐蓐。届时，该车型将搭载新款V6发动机并进行外不雅新，但不会属于全新代家具。下代Ridgeline瞻望将在2030年代初出，并基于全新的羼杂能源架构造。

图片开首：本田

现金Ridgeline搭载的是本田3.5升J35Y6 V6发动机，取舍单顶置凸轮轴(SOHC)狡计；而本田新款V6发动机J35Y8则取舍双顶置凸轮轴(DOHC)结构，已哄骗于Pilot和Passport车型。新发动机虽取消了VTEC技能，但据称能好地自豪排放条件。此外，本田正在缔造款用于下代羼杂能源系统的全新V6发动机，官暗示其将具备的燃油率并带来强的车辆加快能。

针对停产安排，本田发言东说念主未就往日具体目的或上述车型的库存情况作出详备施展，仅暗示：“Ridgeline如故咱们家具声势中的病笃车型，亦然咱们在皮卡细分商场中具有特勾引力的中枢竞品之，往日将陆续在家具线中饰演要道角。”

在Ridgeline停产时候，管道保温施工本田目的提Odyssey MPV和Passport SUV的产量。此前已有音尘称，Odyssey的人命周期已被延迟至2030年。而Passport在2026年完成弊端改款后销量著增长：2026年季度销量达14,045辆，同比增长20.1；比拟之下，同时Ridgeline销量为10,980辆，仅微增0.3。

尽管Ridgeline的狡计在同中较为特，且已干预家具质命周期后期，但其销量保合手踏实。2025年全年销量为48,448辆，同比增长7.2。不外，这数字仍远低于竞争敌手——2025年丰田Tacoma皮卡车型销量达274,638辆，稳居细分商场位。Ridgeline的历史销量峰值出当今约20年前，那时间车型年销量略50,000辆。

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