5月19日，亿咖通科技控股公司(ECX.NASDAQ，下称“亿咖通科技”)公布本年季度财务数据。陈述期内，亿咖通科技竣事营收1.315亿好意思元(约合东谈主民币8.96亿元)，同比着落22；净亏本1100万好意思元(约合东谈主民币7491.22万元)，旧年同期为净亏本2720万好意思元(约合东谈主民币1.85亿元)。
亿咖通科技默示，利润主要源于期内运营总用度的缩减及处置部分联营企业投资收益，不外该增长部分被毛利着落及利息支拨同比高潮抵销。
同日，亿咖通科技文告与好意思国自动驾驶科技企业May Mobility达成战术框架左券，将为May Mobility改日的Robotaxi(东谈主驾驶出租车)车队提供智能驾驶全栈处置案，加快其自动驾驶出行就业的规模化落地。
“所有形势周期的总价值瞻望约为7.5亿好意思元(约合东谈主民币51.08亿元)。”亿咖通科技默示，不外其并未具体证实这金额是这次配合的预期收入、一经配合形势的全体估值等。期间周报记者向其发函了解“7.5亿好意思元”的具体证实，放肆发稿未获回复。
在2017年，祥瑞控股集团董事长李书福与现任亿咖通董事兼CEO沈子瑜共同发起创立湖北亿咖通科技有限公司，聚焦汽车智能化与车联网中枢技巧。
2022年12月秦皇岛不锈钢保温施工，湖北亿咖通科技有限公司与好意思国SPAC公司Cova Acquisition Corp.完成团结，以“亿咖通科技控股公司”登陆纳斯达克，股票代码“ECX”，亿咖通科技也成为武汉经开区好意思股上市公司。
邮箱：215114768@qq.com净亏本收窄
亿咖通科技由祥瑞控股牵头建造，业务范围掩盖了车载芯片、智能座舱、智能驾驶、AI与激光雷达等居品。居品主要用于祥瑞星河、克、莲花跑车、smart等祥瑞系汽车上。
在2025年，亿咖通科技总收入达到8.479亿好意思元(约合东谈主民币57.74亿元)，较2024年的7.715亿好意思元(约合东谈主民币52.54亿元)增长10；毛利率为19，较2024年的21裁减2个百分点；净亏本为6890万好意思元(约合东谈主民币4.69亿元)，较2024年的1.378亿好意思元(约合东谈主民币9.38亿元)收窄50。
本年季度亿咖通科技的营收下滑至1.315亿好意思元，由旧年季度的1.677亿好意思元(约合东谈主民币11.42亿元)着落22。该公司的三项主要收入源泉：销售收入、软件许可收入、就业类收入均出现下滑。
关于中枢销售业务的下滑，管道保温施工亿咖通科技在财报中评释称：“功绩下滑主如果受阛阓竞争加重及旧年二季度战术掉低毛利、旧平台业务影响，致本年季度同比基数较。不外通过提价转机存储芯片的资本压力，拉动了居品收入，部分对冲了这下滑趋势。”
季度亿咖通科技净亏本1100万好意思元，较旧年同期2720万好意思元大幅收窄。
亿咖通科技预测称，鉴于现时弥散的在手订单及日益丰富的生意契机，公司防守2026财政年度10亿-11亿好意思元(约合东谈主民币68亿-75亿元)的总营收决策不变，但盈利水平会受全球存储芯片价钱波动及公司战术布局参加周期的影响。
尝试减少对祥瑞的依赖
亿咖通科技的主要配合对象是祥瑞系汽车，但这公司也在尝试减少对祥瑞的依赖。
2025年3月，亿咖通科技与众人集团达成配合，将为该集团旗下众人(Volkswagen)和斯柯达(Skoda)全球车型提供智能座舱处置案。亿咖通科技将提供包括亿咖通·安托拉®1000筹办平台及亿咖通·云山跨域软件平台在内的齐全智能座舱处置案。
“双配合的批车型将在巴西和印度两大新兴阛阓出，并有望卓绝拓展至多阛阓。”亿咖通科技彼时称。在昨日发布的财报中，该公司称缱绻2027年在拉好意思阛阓出其与众人集团配合的车型。
亿咖通科技同期透露称，其已胜仗拿下非祥瑞体系的国内头部车企新订单，该形势瞻望2026年下半年进入量产爬坡阶段。期间周报记者向亿咖通科技了解关系配合新形势，放肆发稿未获回复。
这次与May Mobility在Robotaxi上的配合称得上近期亿咖通科技的纰谬业务抑遏。亿咖通科技称，将为May Mobility改日的Robotaxi车队提供智能驾驶全栈处置案，双已细则款配合车型平台，缱绻来岁运转试点，并于2028年进入规模化生意运营。
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