榆林铁皮保温工程 丰田拟Tundra TRD Hammer能越野皮卡
- 盖世汽车讯 丰田正建造款代号为 TRD Hammer 的全新能全尺寸越野皮卡,该车型基于 226 款 Tundra 造榆林铁皮保温工程,已参预公开测试阶段,并完成注册。据多信源阐述,该车定位介于现存
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盖世汽车讯 丰田正建造款代号为 TRD Hammer 的全新能全尺寸越野皮卡,该车型基于 226 款 Tundra 造榆林铁皮保温工程 ,已参预公开测试阶段,并完成注册。据多信源阐述,该车定位介于现存 TRD Pro 与福特 F-15 Raptor 之间,主要竞对目的为 Ram 15 RHO 及程序版 Raptor,而非搭载增压 V8 发动机的 Raptor R 或 Ram SRT TRX。
该原型车已在近期公开出面,包括参与好意思国 Mint 4 越野拉力赛的搀和能源 Tundra 赛车,以及多组由业影相师拍摄的伪装测试车谍照。谍照示,TRD Hammer 接管 Tundra CrewMax 4x4 车身结构,配备输出双涡轮增压 3.4 升 V6 发动机记号;前后轮距著加宽,配有定制宽体轮拱及荫藏式透风口;前、后均装置离地流毒钢制保障杠;四角装置 BFGoodrich All-Terrain T/A KO3 全地形轮胎,目测直径为 37 英寸;底盘可见强化型前下截至臂及不息实心后桥的潘哈德杆;悬架系统瞻望接管长行程绸缪,以普及非铺装路面通过与速沙漠行驶平安。
图片起首:丰田榆林铁皮保温工程
地址:大城县广安工业区能源系统面,铝皮保温TRD Hammer 将沿用并升现金 Tundra i-Force Max 搀和能源总成。该系统由台双涡轮增压 3.5 升 V6 发动机、块 1.87 千瓦时镍氢电板组及台集成于发动机与 1 速自动变速箱之间的电动机构成,电动机输出功率为 48 马力(36 千瓦)、扭矩为 184 磅 · 英尺(25 牛 · 米)。整套系统玄虚输出为 437 马力(326 千瓦)、583 磅 · 英尺(79 牛 · 米)扭矩。该数据于福特 F-15 Raptor 的 45 马力 /51 磅 · 英尺,但低于 Ram 15 RHO 的 54 马力 /521 磅 · 英尺。
丰田此前曾面向 Tundra 车主开展定名调研,TRD Hammer 为候选称呼之;同期,该公司已向好意思国利局提交" TRD Hammer "苦求。当今丰田未就该车型发表官声明,亦未恢复媒体问询。现时 Tundra 居品线提供多个端确立版块,但仅 TRD Pro 款注越野能,TRD Hammer 若量产,将成为其二款精硬派越野的全尺寸皮卡型号。
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