巴林萨基尔赛说念的沥青被正午的太阳烤得滚热湘西铝皮保温施工队，但比地表温度让东说念主炙热的，是法拉利车库里出来的那台SF-24。
不是因为那抹经典的红，也不是因为勒克莱尔那张帅脸，而是车尾阿谁尴尬其妙多出来的“件”。淌若你盯着直播画面看，会发现法拉利在后排气口前，其突兀地装了块挡板。这玩意儿跟着赛车在路肩上的震憾微微颤动，看着就像旧式卡车后头挂着的挡泥板。
国内的网友嘴是真的损，给这科技空气能源学套件起了个具滋味的名字——“屁帘”。
这事儿就荒芜义了。F1是什么地？这是地球上钱的履行室，每克分量齐要用黄金来想到，每毫米的线条齐流程风洞几千小时的吹蚀。法拉利霎时整出这样个看着像汽配城五块钱加装的塑料板，究竟是马拉内罗的工程师了，已经他们终于在法则的铁幕上找到了条破绽？
我们先把时期轴拨且归点。
这几年法拉利的日子不好过。红牛那台火星车就像是开了挂，纽维（Adrian Newey）缠绵的底板几乎即是把空气能源学玩成了黑魔法。法拉利呢？天然偶尔能拿个杆位，但到正赛，保胎是个大问题。车迷们自嘲“法拉利计策组”的段子齐快不够用了。瓦塞尔上台后，压力大得头发齐快白了。此次巴林冬测，是SF-24骡子是马出来溜溜的要害时刻。
就在普遍在盯着侧箱进气口是不是又变窄了的时候，法拉利偷偷在排气管后头挂上了这个“屁帘”。
从期间角度把这层窗户纸捅破湘西铝皮保温施工队，这其实是在玩“废气诈骗”的老把戏。
你觉得排气管排出来的仅仅废气？在空气能源学眼里，那但是能量的流体！淌若能把这股速气流地向扩散器（Diffuser）的旯旮，就能造成说念“气动侧裙”，把底盘下的低压区封死。这封，赛车就像吸尘器样被死死吸在大地上，过弯速率能快得让车手颈椎骨折。
这招眼熟吗？天然眼熟。十多年前，维特尔开着红牛拿四连冠的时候，用的即是“吹气扩散器”。那是F1期间狂的年代，车手以致需要在过弯时踩油门来保管排气量。其后FIA（汽联）看不下去了，大笔挥，禁了。
当今的法则对排气管的位置、角度有着比考监考还严的规则。表面上，你弗成用排气去吹任何空气能源学部件。
邮箱：215114768@qq.com那法拉利这个“屁帘”是几个情理？
这就要说到此次操作的“鸡贼”之处了。这块挡板装在排气口前边，看起来像是在整流，或者是为了改动尾气流出的运转轨迹。淌若这股气流能被压低，哪怕仅仅压低点点，去侵犯后轮产生的乱流，或者增多梁翼（Beam Wing）的率，那带来的下压力收益齐是广阔的。
但是，这玩意儿合规吗？
这才是大热心的问题。F1的期间法则里有条天条：退却可移动的空气能源学部件（DRS之外）。淌若这个“屁帘”在速行驶时会发生形变，从而改动气流特湘西铝皮保温施工队，那即是妥妥的违法，设备保温施工告成黑旗伺候。
况兼，FIA对“车身部件”的刚是有严格测试的。你挂个软趴趴的板子在那儿晃荡，大约率过不了车检。
是以，这里有个广阔的误区，许多吃瓜各人可能被带偏了。
这很可能根本就不是个要在正赛里用的“神秘兵器”。
在F1冬测里，车队庸俗会挂载些殊形怪状的传感器，或者用来考据风洞数据的临时部件。这个“屁帘”，有可能是用来测试排气流场散播的，或者是为了在测试中东说念主为制造某种气流环境，来校准他们风洞里的数据模子。换句话说，这可能即是个次的“探针”，测完就扔。
但也别急着下定论。法拉利这支车队，历史上也不是没干过这种“在违法旯旮狂试探”的事。往时阿谁弹底板，还有的燃油流速舞弊疑团，齐解说了这帮意大利工程师为了赢，脑洞是不错开到天空的。
淌若这确切个缠绵好的气动部件，那讲明法拉利在底板旯旮的密封上遭遇了大繁重，不得不动用这种“简便残暴”的技能来营救。这反而露馅了SF-24在缠绵上的某种短板。
关于我们平方不雅众来说，这事儿其实挺乐呵的。
你看，哪怕是F1这种顶科技殿堂，处理问题的式偶而候也挺“土法真金不怕火钢”的。这也破了许多东说念主对朱门车队的——并不是通盘的缠绵齐必须看着像外星科技，独一管用，哪怕是挂个帘子也行。
这也给当今的F1提了个醒：在预算帽的截止下，车队越来越难搞出那种颠覆的缠绵了。普遍长得越来越像红牛，同质化严重。法拉利这个“屁帘”天然看着滑稽，但好赖是种不样的尝试。
不外，我得泼盆冷水。
淌若法拉利真的指望靠这个“屁帘”去挑战红牛的霸主地位，那这赛季大约率又是“来岁复来岁”。确凿的差距，在于整车气动率的整合，而不是靠车尾挂个小件就能逆天改命的。红牛那儿，纽维可能正看着法拉利的像片，露馅那种“你们还在玩泥巴”的礼貌浅笑。
这几天巴林的测试还在接续，大不错盯着倡导拉利会不会把这玩意儿拆了。淌若拆了，那即是测试器具；淌若到了下周正赛这“屁帘”还在，那FIA的期间代表就该带着卡尺上班了。
到时候，我们就能望望湘西铝皮保温施工队，这到底是法拉利的“神来之笔”，已经又次让东说念主哭笑不得的“意大利笑剧”。毕竟在F1，天才和子，每每就在这块挡板的距离。
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