围绕“可再生能源电力”与“轮回经济(再生材料)”两大捏手，良马正携抄原土供应链伙伴，将全人命周期减碳的应许融进居品出身的每措施，共同成为绿转型的参与者、受益者。
华晨良马行将发布2025可不息发展呈文，该呈文谄媚13年发布，系统呈现从供应链到分娩、从能源到轮回的全价值链减碳实绩。2025年，良马在达成了供应链碳排放相较2019基准年减少100万吨二氧化碳当量的成绩——这终点于约22万辆燃油车年的碳排放。
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具体来看，边界2025年底，良马在已有300余供应商应许使用可再生能源电力，比2024年同期加多了约100。其中，腹地供应商为现存量产车型所花消的电力中约90来自可再生能源，比2024年同期升迁约10。
不啻电力“绿升”，良马的供应链还在材料端下功夫。分手来看，华晨良马铝锭锻造车间再生铝使用率已达65，管道保温施工新车型铝制轮毂再生铝占比70；同期，钯、铑达成再生欺诈；此外，良马已建筑起包括镍、钴、锂在内的退役能源电板原材料闭环回收体系。
此外值得防卫的是，2025年，良马还在认真运转Catena-X数据生态系统试点，为绿转型注入数字化能源。该平台将达成三大中枢：提供的碳排放呈文，通过分享居品质命周期数据守旧材料回收和再欺诈，并达成的供应链协同贬责。
良马联袂同业的致力也获利了，良马已谄媚三年荣膺工业和信息化部授予的“五星绿供应链贬责企业”称呼。(经济网记者 郭跃)
(包袱裁剪：姜智文)
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