[汽车之 资讯] 近日，GMC负责发布悍马X主意车，这款主意车有皮卡和SUV两种版块。新车将搭载多项全新技能、新式材料与革命缱绻理念。悍马X主意车围绕可握续发展与可重构缱绻两大想路造，理念不啻于使用再生材料和提供少许改安装件。

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悍马X主意车皮卡

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悍马X主意车SUV

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悍马X主意车汲取单材质集成缱绻。车辆舍弃胶水粘合工艺，一说念使用卡扣结构与机械紧固件，部件可终端回收；同期部件汲取易拆解缱绻，便车主互换、共用及轮回利用配件。

GMC但愿将悍马X造为轮回经济与车友社群生态的载体。新车还诈欺了名为Flex Fab的金属3D印工艺。该工艺可通过单台建造出产多种表情部件，终端小批量部件的快速按需制造。

依托这项技能，GMC为悍马X缱绻出平顶、清翠边角的造型，车身汲取激光焊合接缝，外露式螺栓也成为缱绻亮点。两款车型57 的车身部件均由该工艺制造。

悍马X的越野能通常出众，皮卡与SUV版块均配备 Multimatic (摩缇马帝公司)减振器、底盘护装甲、可拆卸翼子板以及脱圈轮圈，轮胎均由固特异提供。其中 ，SUV 搭载 37 英寸轮胎，皮卡则配备 35 英寸轮胎。

悍马X SUV版块车身长宽分歧为 4783 x 2032 x 1852mm，轴距 2946mm，铝皮保温尺寸远小于量产版悍马纯电SUV(5250 x 2196 x 1976mm)。尽管车身小，悍马X SUV的离地症结达到 335mm，于量产版悍马纯电SUV的 259mm。

两款皮卡车型的尺寸差距相对小。悍马X皮卡车身长度为 5265mm，量产版悍马纯电皮卡车长 5507mm；前者轴距比量产纯电版短不到 152mm，车 1854mm，也低于量产纯电版的 2009mm。

和SUV版块致，悍马X皮卡离地症结达 318mm。通常于量产车型。内饰缱绻迎来颠覆转换，新车配备组合式可拼接大屏，驾驶员可证实自己需求自界说座舱布局。

GMC公布的图片示，整台姿色台共顶住了七块屏幕。通用汽车出这两款主意车，旨在庆祝位于加利福尼亚州帕萨迪纳的全新缱绻中心负责启用。悍马X由通用前瞻工程部门、制造部门与这座新缱绻中心贯串研发。(编译/汽车之 常庆林 开始：motor1.com)

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