2026年3月5日凉山不锈钢保温工程，比亚迪在圳大运中心体育馆举办“闪充 调动世界”发布会，认真发布二代刀片电板及闪充本事。从10到70，只用5分钟就能充好；从10到97，只用9分钟就能充饱；下30度，从20到97，只比常温多3分钟……该本事攻克了电动化上半场“充电慢”和“低温充电难”的贫困，电动化上半场至此收官。同期，发布“闪充”计谋，年底将在寰球配置20000座闪充站，让用户充电解放、方便，从此新能源汽车充电迈入闪充期间，开启闪充新纪元。

发布会现场，传福还告示：统统搭载二代刀片电板的闪充车车主，均享有重磅“闪充权利”，自交车之日起，在寰球闪充站可享受1年的费闪充权利，让闪充体验畅快。况兼，在闪充费期松手后，也会同业业保握致，不会特地收费。

电动化上半场“恶疾”——充电慢、低温充电难

面前，电动出行的体验仍被些践诺痛点所困扰：电量还剩半便心慌，沐日出行充电排长队成常态......这些错愕，给用户带来了包袱，铁皮保温施工比亚迪传福指出：“理这些恶疾，必须要根。统统问题的根源，便是充电慢和低温充电难”。

比亚迪二代刀片电板，重新界说全世界先能源电板

要惩办这些根源问题，要津看电板。六年磨刀，比亚迪认真出二代刀片电板，带来了颠覆的闪充体验，杀青“常温充电，5分钟充好，9分钟充饱；低温充电，下30度，只多3分钟”，让充电和加油样快。

直以来，“闪充”与“能量密度”是行业公认的对矛盾体。比亚迪在杀青闪充的同期，确保了能量密度不降反升，比拟代普及5以上。再加上整车的轻量化、化革命，搭载二代刀片电板的腾势Z9GT，续航作念到了1036公里。

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