一直以来
山东港口青岛港董矿公司
牢固树立“过紧日子”“苦日子”思想
精打细算、深入挖潜
确保每分钱都花在刀刃上
数据显示,自12月份以来,亚历山大场均罚球只有6.8次,远不如赛季平均值,同期更是只排在联盟18位,排在位的是湖人球星卢卡·东契奇,高达11.3次,开拓者球星阿夫迪亚以场均11.1次罚球排在2位,此外,布朗、恩比德、布克、基扬特·乔治的罚球也都超过了8次。值得一提的是,在亚历山大身前的17名球员中,有多达3位是湖人球星,东契奇11.3次,里夫斯7.3次,詹姆斯6.9次,均高于亚历山大。
根据此前消息透露,樊振东不确定是否参加总决赛,以小胖宁可退出世界排名也不愿被饭圈喧嚣所打扰的决格来看,在经历完全运会双杀王楚钦的又一次高光时刻后,樊振东为了避免争议、引发不要的麻烦,“深藏功与名”不参赛的可能还是很大的。但小胖如果不来,“莎头”就须承担起总决赛热度的保障!
将节支降耗落到实处
管理细化降能耗
按“货种(普通货种、困难货种)、作业模式(装船/卸船)、班组”三个方面细化单耗管控标准,对锰矿、镍矿等困难货种理调整考核标准;建立“队-班组-职工”三级能耗责任制,将指标分解至班组及岗位司机,增设节能项奖励;同步编制门机、卸船机各作业模式及货种能耗指标卡片下发至班组,以可视化指导动管控要求落地见。
便捷式工属具提率
当前流程更换、安装托辊费时费力,还存在安全隐患。现场人员制作便携式托辊更换工属具,该工具利用小型液压装置作为动力源,可以实现一键操作。设计剪叉式机械结构,大程度缩小整体结构,方便工人运输使用。原更换一根托辊平均需要30分钟,铝皮保温现在8分钟即可完成拆卸到安装,率提升73%,大大提高了流程托辊更换率。
技术改造降成本
堆取料机尾车原悬挂托辊架易卡滞造成皮带异常磨损,金属结构易出现锈蚀,存在设备损伤的安全风险。通过现场测量原托辊架结构尺寸,重新修改和优化结构形式,进行改造升级,并优化托辊架的防腐工艺,提高耐腐蚀,延长使用寿命。消除积料卡滞托辊、托辊架严重锈蚀存在损伤设备的隐患,延长托辊使用寿命2倍以上,每年节省托辊委外加工费用约6万元。
地磅系统升级增益
因地磅系统功能类型较多且需办理RFID射频卡,市提搬倒空、重各系统之间不兼容,过磅率低,耗时耗力。通过集成数据库,实现四种过磅类型融,优化了etc技术与OCR车牌识别技术运行,全面废除射频卡办理。只需2名司磅员即可完成对17台地磅、4种业务类型的全面掌控。车辆从过磅到出门的线路更近,单程节约1公里,过磅货物单吨可节约成本0.2元。单台地磅使用率由35%提升至60%以上,新堆场配套地磅计划缩减至2台,节约建设成本200万元。
邮箱:215114768@qq.com新能源自卸车降油耗
2025年投入使用新能源自卸车20台,替换现有2012年投产的20台矿霸自卸车,进行港口搬倒作业,新设备电能成本远低于柴油,能耗成本直降50%以上,大电量设计配港口智能调度,轻松满足高强度搬倒作业的续航需求。按照矿霸自卸车单台月均燃油消耗0.35万升计算,每月可节省燃油费42万元。
下一步
山东港口青岛港董矿公司
将继续树牢“过紧日子”思想
在开源节流上出新招
在节支降耗上亮妙招
力争实现成本控制大化
为动港口更高质量发展
贡献更大贡献
供稿丨董矿公司
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