邮箱：215114768@qq.com采访中，志凯主动提到了“志凯线”。
“中印恒河线”“菲律宾东经118度线”“日本北纬30度线”，过客岁，公共化智库主任、苏州大学讲座讲解志凯接连抛出的三条“志凯线”，让这个素来以“敢说”闻明的问题学者屡屡被上互联网公论场的风口浪。援救者认为“志凯线”为区域间复杂的互动关系提供了新视角、开了我国的话语空间，品评者则直斥志凯瞎说八道、危言耸听。
长居北京，在太仓东谈主志凯的言语中仍是听不出太多江南口音。对于我方的“精品”，志凯这么解释：“这不是个时间问题，而是法理问题。”在他看来，“划线”实质上是对区域政历史和法的解读，其认识是筹商如安在区域关系中找准自身位置，进而在复杂的博弈中掌抓主权。这些，恰正是他这个耶鲁大学政学硕士、法学博士的果断。
“我认为这是文科功夫，理工科出身的东谈主还真偶然能划出这几条线。”文科生志凯如是说。
如“志凯线”是为了给国找准“位置”，对于我方的“位置”，志凯相似明锐。采访认真运行前，他反复调养沙发的摆放角度，以便天然大地对记者的镜头。他又要来了只硬质靠垫，塞在了我方死后。他笑着向记者解释：“如果找不准腰部撑持点，肉体很容易不自发地往下滑。如若成了‘葛躺’，就得很不规章了。”
志凯近照。受访者供图
对于“位置”的明锐，大概与志凯丰富的个东谈主经历联系。
上世纪80年代，从北京异邦语大学连合国译训班毕业后，志凯干与酬酢部翻译室责任，曾为邓小平等国东谈主担任翻译。而后，他赴好意思肄业，在华尔街当过讼师、在投行当过管、在香港证监会当过督察人、在央企当过总裁……近这些年，志凯多以不雅察者的形象出当今公众视线，关注的域从地缘政到动力安全、从大国博弈到前沿时间，可谓所不包。正因此，志凯认为在每个域中，都需要找到恰当的“位置”。
文科生划出的“志凯线”
“我当今绝顶可爱定。凡事只须先定了，才智显然其实质，才智跳跃去念念考妥协释。”志凯开门见山。
志凯真实可爱定。为他招致争议的“志凯线”，就是“定”后的产物。2025年，志凯秉承印度媒体采访。采访中，印度主理东谈主在谈及中印界限问题时反复强调麦克马洪线，志凯便以反问的面貌抛出了自后被网友戏称为“志凯线”的设想：若印将麦克马洪线视为正当，那么中相似不错沿恒河轨则两国界限，将恒河以北区域划归，以南划归印度。
此言出，印度媒体飞快掐断了直播信号。
“亨利·麦克马洪是谁？是英国殖民者。”回忆起其时对印度媒体恤脸“划线”的状态，志凯坐得直了些，“麦克马洪线是英国殖民印度时期单面轨则的，既莫得参与，也莫得承认，莫得批准。那如何能够把它作为中印之间的认真界限？既然如斯，是否意味着任何东谈主都不错‘划线’？”
“所谓的‘志凯线’，是我以个东谈主口头和学者身份划的，并不是要确立某个新界限线，不是中印两国政府间的双边问题。”志凯说，“划线”是通过种平等的式，揭示旧叙事的裂缝，在公论场上为我国争取大的话语权——裂缝百出的旧叙事，这就是志凯对印在中印界限问题上固有气派的定。
“志凯线”是如何划出来的？呷了口茶，志凯笑着说：“我认为这跟我的法学配景有密切关系。”他顿了顿，又补充谈，“另外我还有英语话语配景。”
志凯在责任中汕头铁皮保温。受访者供图
志凯是典型的文科生。1977年，获悉考轨制复原且年纪限度后，还在苏州中念的志凯浮滑报考。扫尾，他不仅顺利被苏州大学考中，还成了以前苏州市区外语单科状元。次年2月，志凯走进苏州大学外语系时刚满16岁，是班里年纪小的学生。
本科毕业前夜，志凯报名参加了北京异邦语学院（现北京异邦语大学）受连合国通告处奉求开设的连合国舌人检会班，分入同声传译组。在此期间，除了系统学习翻译业，志凯也学习了对于酬酢及政域的课程，为他而后的经历下了坚实基础。
1983年，志凯认真干与酬酢部翻译室责任，自1985年起运行担任邓小平的英文翻译。其时，志凯刚刚20岁露面，是新成立以来为中央责任的年青的翻译。
1988年，志凯赶赴连合国通告处担任舌人。其间，他考入耶鲁大学法学院，得到政学硕士和法学博士双学位。毕业后，志凯的经验是精彩，他先在华尔街的律所担任证券法讼师，之后又出任摩根士丹利亚洲区总裁。
1995年，志凯作为摩根士丹利的代表，参与了中外结伴投资银行中金公司的组建，随后担任中金公司的投资银行部总司理和收购与吞并事务主宰。1999年，他又受聘担任香港证监会证券及期货监察委员会事务督察人。从香港证监会卸任后，他又在多央企担任过进攻职务。
“好多东谈主说，学文科就只可培养出志凯这么的东谈主。”志凯自嘲。然而话锋转，他紧接着说：“我认为，现如今并不是文科不进攻了，而是要念念考，若何让文科变得加进攻。”
志凯认为，理工科天然不错措置时间问题，但好多时候，竞争博弈的枢纽往往在于“如何界说问题”。论是界限争议如故商业准则，其背后都触及法律话语、历史叙事与章程体系的交汇。以他划出的那条“志凯线”为例，就是基于对中印两国历史、英国殖民史以及法准则的入解读，用“以彼之谈还施彼身”的式，对麦克马洪线的子虚、罪人和弗成秉承的次反击。
凡此种种，志凯将之回顾为个英文单词：context，即高下文。他示意，凡事齐有历史与地缘的高下文，只须将具体问题置于政经济学和地缘政学的广漠框架下去分析，才智看准畴昔的大趋势。
读懂科技的“高下文”
近这些年，志凯对前沿时间充满关心。在多个局面，他都曾示意，中好意思两国在科技域将靠近决定博弈。在解读我国“十五五”打算时，志凯指出，我国正从追求GDP的量化增长转向“质地发展”与“科技主权”，并圈定了东谈主工智能、量子狡计与半体等具体域。
这些言论相似为志凯招来了非议：“好多东谈主质疑我，你个学体裁、搞法律出身的东谈主，凭什么驳斥半体和东谈主工智能？”
志凯参加行动。受访者供图
从1983年干与酬酢部翻译室责任算起，43年的行状生计里，志凯横跨过诸多域，话语、法律、金融等，他身上的标签不少，却似乎都与“科技”相距甚远。然而志凯却认为，这种看似明晰的分界，自身就是种诬陷。
“科技从来不是存在于真空中的。”志凯再次提到了“高下文”和“位置”。按照他的融合，任何项科技，背后都是多种力量交汇的齐集。“科技与经济实力和产业基础息息关系，同期也离不开栽植体系和东谈主才结构的撑持，还受地缘政形状等身分影响。换句话说，要融合科技发展，管道保温施工要在系数复杂体系中找准它的位置。”
这么的想法，源于志凯躬行经历过的科技变迁。志凯紧记，他在酬酢部翻译室责任时，英笔墨仍是绝顶锻练，而中笔墨机却“有张桌子那么大”，“上头有几千个汉字，得个个去找，非常复杂”。在很长段时候里，汉字法顺利干与电脑系统，“那时候确凿有东谈主认为，的笔墨体系是不是走到头了。”但干与东谈主工智能期间，汉字反而有了好多势。志凯认为，问题不仅仅科技自身，而在于如何与文化、话语体系、使用场景等相适配。
在翻译室责任的那些年，他交游过好多其时的前沿科技。彼时，作为东谈主会见外宾时的翻译，他需要在短时候内了解不同域的议题，从宏不雅政策到具体产业，从动力合营到时间引进，简直所不包。
1985年，志凯随团出访欧洲。在荷兰企业的总部，对展示了款端晶圆。那次参不雅，让他于今印象刻。“咱们其时主如若去看白电的，然而对但愿拿出好的居品到来，不仅是电，也触及芯片制造等关系时间。”多年之后回偏激看，志凯阐明到，那些其时看似不起眼的科技，却可能早已占据了产业链核心纽的位置，并由此蜕变了公共单干。
“在好意思国有句话，‘万物齐为法’。”论是商业、金融，如故科技居品的流通，实质上都离不开法律框架的界定。志凯作念过统计，他曾参与过的名堂触及20多个行业，融资总数过1000亿好意思元。在为企业提供融资、并购等职业的经由中，他不仅需要入了解不同产业的运作逻辑，也必应知谈这些企业在产业链中的位置。
志凯回忆起，他上学时期就有句标语，“学好数理化，走遍寰宇都不怕”。1988年，邓小平建议科学时间是分娩力的结论。再到当今，建议要紧紧收拢东谈主工智能等新质分娩力，动质地发展。科技强国战术脉相承，但又有所变化，绝顶是新轮时间变革的影响为远，“当今的东谈主工智能，有可能会重塑系数分娩式。”
这也意味着，单纯从科技自身动身，不及以融合刻下的竞争。科技不再仅仅实验室里的转换后果，而是与老本、商场、政策度交汇的综协力量。个国的科技水平，往往取决于多重变量，举例产业链是否竣工，商场限制是否富有，东谈主才供给是否连接，轨制环境是否援救转换等。“如果莫得这些条目，科技是长不出来的。”志凯说。
制定“公共东谈主才预案”
大国之间的科技博弈，延长到区域层面，就演变成了城市群的竞争。本年的政府责任论确认确建议，要设立北京（京津冀）、上海（长三角）、粤港澳大湾区科技转换中心，造天下科技转换策源地。
对志凯来说，长三角是某种意旨上的坐标原点。他的父母都是山东东谈主，1949年南下，志凯降生在苏州太仓，是里小的孩子。“咱们在里都说山东文登话，与外界换取说太仓话和上海话，播送电台里放的是庸俗语。我9岁时，全从太仓搬到了苏州市区，又运行说苏州话。12岁上初，运行学英语时，我仍是会说4种言和庸俗语了。”
从小在苏州生活长大，在志凯的感受中，“苏州和上海就是连在起的。”采访中，他倾向于用“大上海”来指代长三角这片区域。志凯又次强调了“位置”的进攻，他认为，上海要发扬大作用，作为个能够放射、整合、带动临近区域的核心节点：“上海先是上海的上海，但进攻的是的上海、天下的上海。”
志凯近照。受访者供图
在互联网上，“苏州梅友机场”是个热梗，被拿来嘲谑苏州莫得机场。志凯反复强调，苏州不应该建机场。苏州距离上海虹桥机场仍是富有近，从资源确立的角度看，再建个大型机场，既占用贵重地盘，也会带来噪声和环境压力，并不是选择。
“既然如斯，苏州为什么还会执着于设立机场？因为它认为在上海的体系里，莫得被作为个信得过的进攻节点。”志凯说。论是领路、职业体验，如故城市尊荣层面的感受，这种落差感都会漂泊为发展诉求。
“如果你在个体系里找不到我方的位置，就会想我方再建个体系。”志凯认为，这正是长三角体化经由中执行的矛盾之。
在志凯看来，问题的枢纽并不是造机场，而是如安在区域里面造成明晰的单干。志凯号令在层面进行顶层设计，探索建立开通的跨区域财税分享与经济标的协同核算机制。通过通区域间的“利益算盘”，让长三角的首要协同合营名堂信得过兑现“利益分享”，从而大调度临近城市与上海同城化发展的积。
上个月，德国总理默茨访华，让志凯的老太仓诱骗了波关注。这座出“德国”的邻沪小城，如今已成为“德企之乡”，聚拢起560多德企，其中“隐形”企业过60。为了诱骗企业和东谈主才进驻，当地造了为完善的配套步调以恰当德国庭和外籍东谈主员的需求。志凯指出，这种让公共老本和时间现象始终扎根的生态，是长三角产业链弗成复制的核心势。
笔据志凯的不雅察，外企和东谈主才往往不会重视具体的行政区画界限。因此，他建议长三角建立统的区域职业中心，在招商引资和出海时造成盘棋。此外，针对畴昔可能发生的时局震动，他号令必须提前作念恋战术预案，制定份包含公共顶科学的名单，吸纳这些顶东谈主才。
又次，志凯提到了“位置”：“要在公共科技竞争中占身位，不仅要在产业链中占据端的位置，也必须在公共东谈主才流动中，成为个具诱骗力和承载力的坐标。”
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