IT 之 2 月 3 日音问石家庄管道保温施工队，汽车座椅至关进犯，毕竟东谈主们驾车时，永久齐要坐在向盘后。多年来，汽车座椅历经了大幅转变，如今多款车型齐配备座椅加热与透风，让驾乘者的臀部保持理念念温度。端车型甚而搭载了推拿座椅，以此缓解通勤途中的尴尬感。汽车媒体 CarBuzz 发现了梅赛德斯 - 飞驰的项全新利，能将座椅温顺体验再度升：在座椅系统中新增头部推拿。
车载头部推拿的初志乍看有些奇特，实则是对现存本领的蔓延。该企业利文献中讲授称，压力过大的东谈主会感到"肌肉垂危、疲惫和头痛，这会影响驾驶体验。"
IT 之谛视到，座椅头部推拿的运作机械结构为复杂，比如系统判辨过传感器识别驾乘者的身与头部位置，自动将推拿机构颐养至适角度。
飞驰的狡计案是，在头枕内安装个核心模块，铁皮保温继续多根带可颐养支杆的推拿臂。每根推拿臂均可终了挪动、扭转与迁徙，整套安设还能进行旋转，销毁通盘头部。该系统由电机驱动，既不错安装在头枕里面，也能整进座椅靠背现存的推拿结构中。
利文献示，该系统相沿多种发轫式：既可通过车机中控屏按键操作，也能使用智高手机汉典开启。开启后，用户还能自界说颐养，让推拿头作用于念念要推拿的部位。
联系人：何经理飞驰的核心诉求，是为驾乘者造致温顺体验。该早已终了躯壳其他部位的座椅推拿，这项利恰是在此基础上的迭代升。结构上的多重狡计，能让推拿臂调整至佳角度，贴头部的推拿点位。
和统共车企样石家庄管道保温施工队，飞驰也常会央求部分就怕参加量产的利，核心主见是止竞争敌手占干系本领宗旨。头部推拿乍看大要实用不彊，却能成为飞驰招架竞品的互异化营销势。
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