周三(11月14日),国际原油期货价格再度下跌,供应大增及围绕需求放缓的忧虑令原油价格承压。上日两市盘中暴跌逾7%,美油创2017年11月3日以来新低至54.75美元/桶,布油刷新3月15日以来低点至64.61美元/桶。
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,北京时间15:53,NYMEX原油期货下跌0.34%至55.50美元/桶;ICE布伦特原油期货微跌0.03%至65.45美元/桶。500)this.width=500' align='center' hspace=10 vspace=10 rel='nofollow'/>
10月初以来油价已下跌逾25%,此为2014年油价崩跌以来大跌幅之一,期货市场转为正价差结构,表明现货供给充裕。石油输出国组织(OPEC)一直在忧心忡忡地关注着供应增加和油价下跌的形势。油市面临两方面的压力:供应大增及益发担心经济放缓。
第二阶段到2030年,全面形成能够支撑实现单车智能和网联赋能协同发展的智能网联汽车标准体系。制修订140项以上智能网联汽车相关标准并建立实施果评估和动态完善机制,满足组驾驶辅助、自动驾驶和网联功能全场景应用需求,建立健全安全保障体系及软硬件、数据资源支撑体系,自动驾驶等关键领域国际标准法规协调达到先进水平,以智能网联汽车为核心载体和应用载体,牵引“车-路-云”协同发展,实现创新融驱动、跨领域协同及国内国际协调。
美国能源资料协会(EIA)周二(11月13日)表示,12月美国七大页岩油盆地的原油产量料将达到794万桶/日的纪录水准。
美国陆地产量大增,设备保温施工使得整体美国原油产量触及纪录高位1160万桶/日,美国因而超越俄罗斯和沙特,成为全球大产油国。大多数分析师预期美国产量在2019年上半年内就会升逾1200万桶/日。
Vontobel Asset Management商品主管Jon Andersson表示:“OPEC和俄罗斯承受降低当前产量水平的压力,我们预期下次在12月6日召开的OPEC会议将会对此给出对策。”
OPEC官员近来愈发频繁地公开发话,表示成员国将在2019年进减产,以期收紧市场供给,升油价。但OPEC这一路线与美国总统特朗普观点相左,后者警告OPEC勿减产,并认为油价还应当跌更多。
美国原油或跌向48.72美元
日线上看,美国原油上个交易日跌破上行趋势线,以及多个前期颈线位支撑,并且失守42.05-76.90美元上行区间的61.8%斐波那契回档位55.35美元。
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手机:18632699551(微信同号) 下方支撑位看向50美元整数关口,以及48.72美元——上述区间的80.90%斐波那契回档位。若油价短期内能站稳55.35美元上方,后市或反弹至59.48美元,即50%斐波那契回档位。但从小时图上看,油价自67.95美元开启的5浪下行走势可能已经终结,因触及138.2%目标位54.79美元。自75.27美元开启的下行3浪约为1浪2.5倍。